Типа по 2 форсунки на цилиндр то и впуск снимать надо, чтобы свечи поменять? :)))

Это почему еще? У тебя полмашины на саморезах собрано. Не пробовал сам менять салонный фильтр?

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------

Надо фото опоры фирменной поискать. А то у нас тут сервисмены нейтрализаторы вон выбивают - как таким знатокам верить? :)

Я знаю, что полмашины, но там либо тонкий металл, либо пластик. Но чтобы силовой агрегат на саморезах!? Им лень внутреннюю резьбу нарезать стало? Экономия на соединениях?
Всё всегда делаю сам. Крышка салонного фильтра у меня просто защёлкивается фиксатором.

не верю (c) :wacko2:

Как вариант - стружка в качестве доп контровки соединения. Хотя конечно надо смотреть профиль резьбы на болте, если обычный, то болт явно не саморез. Сейчас небольшие металлоконструкции частенько на самосверлящих саморезах собирают. Даже дырок не сверлят - все саморез делает. И ничего, стоят ларьки все эти.

Бардачок не снимаешь, как по инструкции?

Так она по моему на всех машинах на пластмассовых фиксаторах, которые ломаются на раз. А снимать бардачок или нет зависит от гибкости водителя и желания изображать из себя человека-змею.

elec10,Совсем необязательно, можно иметь просто длинные руки ;) Я без проблем меняю, подстелив под колени коврик на улице и рукой достаю до фильтра.

я со снятым бардачком его пихать утомился :) но в след раз точно попробую без снятия затолкать.

я 180 ростом, под 100кг. Прямо скажем не худой и не мелкий.
Поменять салонник удалось не снимая бардачок из положения "стоя на голове"
Откидываешь спинку сидения на максимум, ноги закидываешь назад, голову опускаешь под бардачок.
Потратил минут 5 со сборкой разборкой, и еще минут 10 пока нашел ту самую позу.
Такая вот французская камасутра :crazy:

Это кстати мысль! Я про спинку сидения.

Нет не снимаю, я худой, изворотливый.