куда же? ))) Первый промытый карбюратор лет в 10 (точно не скажу, но до 14 однозначно). Фильтры на дедовом запоре чистил даже без его участия, литературу по общему устройству ДВС лет в 8 прочел. А руль из рук действительно не стоит выпускать даже через 50 лет после автошколы.... хотя смотря какая задача стоит перед поездкой ))))

Я весьма спокойно отношусь к хамству в инете. Так что можно не пытаться вывести меня из себя ;)

а что за сайт с кем переписывались???????

Открывать только Флюховод с поста №45 http://multi-set.ru/forum/showthread...3109#post13109

ок понял. А что у вас там админ не Евгений Ваганович случаем????
А то шутки сыпятся прям как из рога изобилия


ну он хоть бы репертуар сменил бы, а то не актуально уже.:dash1:

Ну это вопрос не ко мне, он там Админ-Король, а если по сути то ведь он прав, не возможно достучатся:dash1: Все хотят чуда, много и сразу и цена = 6000руб., но ведь здесь не форум детского садика. А в чудеса верят блаженные и дети.
Я не хочу себя относить не к одной из этих категорий, а Вы?
Так вот, чтобы этих кудеснико-чудесников разоблачить и приходится разбираться "от куда ноги растут".
Обратите внимание, нет высказываний от конторы по чипу, а почему?
Да потому что они сами себя загнали в угол. По их графику они подняли мощность, а поднять её без добавления топлива невозможно, а с другой стороны по их же высказыванию, они не трогали фазы газораспределения.
Эти фазы у нас меняются от х.х. до 6500об прямопропорционально, то есть изменяется количество воздуха и соответственно топливо тоже должно расти.
Так вот у нормально мыслящего человека должен возникнуть вопрос, где и что вы сделали?
И ведь не просто так чип проиграл стоку, хотя говорят что он был гружёный, чуть ли не 300кг. лишних.
Опять у меня глупый вопрос, а он куда ехал и чем думал когда на заезд выезжал?
Всё что они могут на данный момент это поднять слегка ОУЗ, что отрежет вам путь к АИ92 и загрубить сигнал с педали газа, что создаст эффект подхвата на низах, но в корне не изменит работу программы.
Итог: 6000р. за подхват на низах.
Вывод: педаль поглубже - эффект тот же, но бесплатно.
Так что каждый должен сам выбирать, что он хочет.

Долгое время ученые мучались вопросом, учитывая вес, размах крыльев и амплитуду колебаний майский жук не должен взлетать, а он сцуко летел......

И ведь тоже не детсадовцы проблемой занимались, графики показывали ) чуть ли ен симпозиумы устраивали )


Тут чудес думаю нет. убрали провал не увеличив расход. стоит ли это 6тр каждый решает сам не так ли? ;)

Да, всё правильно. ИМХО для АКПП возможно это и актуально, а для МКПП нет.

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------

Тильке низенько-низенько......................:lol:

А согласно расчетов летать мог только либо будучи в 3 раза легче либо махая крыльями в 3 раза сильнее.


Жуку было пофиг на расчеты. его спасало то что он не знает физики ))))

двух литровые кто нибудь чиповал?

sba