Ребят, кто знает? На холодную - когда уровень столбика температуры дошел до середины - какая температура ДВС?

Как понять "на холодную,когда столбик дошел до середины"?? Значит уже не на холодную же.
Середина приблизительно 94-98 градусов.

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:22 ----------

Вышел в -30,завел,проглел,а потом дал на стекло. Раз.
Все лето в +35 ездил с кондеем на стекло. Два.
На уроке химии в школе опыт с нагревом и охлаждением не делали?? Все сломается. Не только стекло. А вообще чаще всего ломается на японских машинах.

[QUOTE=автолюбитель;319406]
Середина приблизительно 94-98 градусов.[COLOR="Silver"]

Спасибо. А есть точная информация? Может же дойти столбик до середины - ну, например, градусам к 60С?

Первый кубик вот тебе и 50-60 С.
А зачем тебе такая точность-то??

Я недавно поставил ГБО, попросил Т перехода на газ сделать 60С. А она переходит после того, как кубики до середины дойдут. Вот и спрашиваю - может кто мультитроник поставил себе.
А так я тоже всегда думал, что на авто середина - градусов 90С минимум.

Может он просто не там датчик переключения поставил?? Ты у ОД спроси. Найди главного мастера и спроси.

Нужно будет дождаться дождя и проехаться со скоростью не менее 80 км/ч

У меня такой вопрос. Прошлую зиму откатал почти без всякого утепления двигателя было толко одеялко с верху накинуто и всё, машина ночевала всегда на улице и прогрев двигателя занимал до рабочей температуры минут 15 максимум. В эту зиму машина стоит в гараже под низом обогреватель радиатор закрыт с верху тоже самое одеялко, но теперь прогрев занимает не менее 30 минут, 20 из которых в движение. Вопрос - как это можно объяснить?

термостат

машине полтора года что он фуфловый там совсем. в какую сторону он не правильно тогда работает? открыт или закрыт ошибка не предусмотрена разве в компе на этот случай

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

Печка греет хорошо минут через 10 теплый воздух идёт , а индикатор всё равно показывает что двигатель не прогрет до полной температуры только нижнее деление показывает.