Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Nemo 28.03.2016 14:25

leopard57rus, батарейка в норме? Емкость не потеряна?

leopard57rus 28.03.2016 14:28

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 554814)
leopard57rus, батарейка в норме? Емкость не потеряна?

Прибор показал средний уровень!Точно не помню, но процесс естественный потеря емкости при сроке акума 5 лет) Было правда это 1,5 месяца назад!

oreh 28.03.2016 14:29

Цитата:

Сообщение от leopard57rus (Сообщение 554813)
Не меряли! значит надо разбираться!

Снимать приборку и смотреть на предмет состояния - может влага попала? Прозвонить проводку. Хотя такой вот дефект ловить труднее всего - скорее всего какой-то контакт окислился и падение напряжения при запуске приводит к чрезмерному падению на нем и приборка вырубается. Посмотреть состояние разъемов идущих на приборку разве что визуально.

mikem65 28.03.2016 14:30

oreh,А не проще сначала поставить другой аккумулятор и уже потом делать выводы ?

oreh 28.03.2016 14:33

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 554812)
oreh,К сожалению или к счастью, такой рычажок есть на всех замках, кроме водительского (поскольку дверь открывается и закрывается замком снаружи)

тогда у чему фраза "открыть дверь можно будет только изнутри или при помощи ключа для передней левой двери"?

ЗЫ У меня была такая фигня с водительской дверью одно время - если резко тянуть за наружную ручку, то дверь не открывалась, внутри легкий щелчок раздавался, если плавно - все ок. То ли прошло само, то ли машинально плавно стал всегда тянуть. Сегодня попробую.

Nemo 28.03.2016 14:33

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 554798)
И нормально спроектированный автомат не боится ни букса, ни резкого старта. Для того в нем гидротранс и стоит и радиатор отдельный.

Интересно, а как у вариков от Jatco движок и коробка связаны?

И у JF011E есть отдельный радиатор (за отдельными исключениями, которые признаны ошибкой).

leopard57rus 28.03.2016 14:34

Ну я вот логически пытаюсь рассуждать, если бы аккумулятор был совсем осыпан машина в морозы вообще бы не завелась все таки! однако таких проблем совсем не было при морозе и -30! Как думаете в итоге с приборкой может случиться что то? аля сгорит или прочее???

oreh 28.03.2016 14:34

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 554818)
oreh,А не проще сначала поставить другой аккумулятор и уже потом делать выводы ?

"Сталину демонстрируют новый художественный фильм. Сталин после
просмотра спрашивает:
- А пачему усы главного негативного героя так пахожи на усы товарища
Сталина?! Расстрелять главного героя, режиссера, всю съемочную
группу, родственников главного героя, наркома культуры...
- Товарищ Сталин, - спрашивает нарком культуры, - а, может, главному
герою усы сбрить?
- Хм...тоже вариант.."

Nemo 28.03.2016 14:36

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 554818)
oreh,А не проще сначала поставить другой аккумулятор и уже потом делать выводы ?

Поддерживаю!

mikem65 28.03.2016 14:38

Цитата:

Сообщение от leopard57rus (Сообщение 554821)
Ну я вот логически пытаюсь рассуждать, если бы аккумулятор был совсем осыпан машина в морозы вообще бы не завелась все таки! однако таких проблем совсем не было при морозе и -30! Как думаете в итоге с приборкой может случиться что то? аля сгорит или прочее???

Померить насколько просаживается напряжение на АКБ во время заводки, взять у знакомого АКБ и перекинуть к себе, если ничего не изменится, то только потом делать выводы ;)


Текущее время: 13:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors