На днях произошла такая вот ситуация:
в дождь в машине все стекла потеют, включаешь на MAX, немного лучше, час машина постоит опять все стекла запотели. С правой стороны климата, все было в воде, прямо ручьи текли!
Год назад стекло переклеивали, грешил на это.
Поехал к ОД - говорят что забито дренажное отверстие, почистили, поставили новый фильтр (сам привез), взяли 570 рублей. Пока дождей не было, но вроде стало все нормально.
Вот интересно, что это за дренажное отверстие забилось? Если это для конденсата от испарителя, то компрессор не включался (было 0-2 градусов) да и в сухую погоду было почти все нормально. Получается есть еще одно дренажное отверстие, чтобы дождевая вода которая попала внутрь могла выходить.
У ОД сказали что такое редко бывает, это вторая машина такая.

Инструкцию читал руковдство п3.7 ? Нижний ряд , там кнопка называется MAX. Лепесток отгибают в случае с кондиционером, а вот чтобы кто-то его отгибал в авто с КК, что-то я не читал!

Это должно быть дренажное отверстие из воздухозаборников, что на пластик. жабо. Иначе в дождь и при мойке авто, вода пойдёт через вентилятор к салонному фильтру.

Которые вверху 4 шт?
Если они, то эти чистые были, вода идеально уходила.

Нет, не эти. Вода то через них уходит, но куда? В дренажи под жабо или в салон, если дренажи под жабо забиты?

Т.е. если снять жабо, там будут еще дренажные отверстия?
Просто когда менял опорники, в глаза ничего не бросилось, хотя конечно и не пытался их искать на тот момент.

Они там обязаны быть. Ищи. Иначе куда деваться воде при дожде, мойке. Кстати, моя авто старайтесь не бить струёй в жабо. Вода может не успеть стечь, и попадёт в салонный фильтр. Не направляйте струю воды с зади капота.

Поищи тему про дренажные отверстия, там с фото даже. Я каждую весну проверяю, сильно не забиты, но мусор там скапливается.

Что то подобное у меня произошло этой зимой:
Был мороз -20, под дворниками снег, заехал на мойку, мыть только внешне, на все время не было.
Через пару минут после выезда с мойки началась вибрация на вентиляторе, а через минут 15 заметил что стекла начали замерзать, пробую температуру воздуха из дефлекторов, а там ничего нет! вентилятор не работает!
Т.е. походу воды набрызгали туда при мойке и все это благополучно замерзло на улице!
Благо у нас стоит теплуха на вентиляторе, через 20 минут он запустился, включил на рециркуляцию, постоянно пробую включать "с улицы", через час оттаяло и на низких оборотах вентилятора все заработало!
Так что за мойщиками следить нужно, особенно зимой!))))

---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------

Периодически прочищаю 4-ре отверстия на жабо и вот уже 150т.км проблем не было, а случилось все выше описанное на машине жены (60т.км), а она их никогда не чистила. Я не сказал, а она и не знала.

Каждую весну жабо снимаете? я опорники менял, заколебался потом боковые накладки вставлять.

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

НАШЕЛ! Такие я у себя видел когда опорники менял, все нормально было. Видно из-за того что всегда чистил отверстия на жабо и вода через них все смывала под жабо. А у жены всегда забитые, вот и внутри ничего не смывалось.

Еще раз. Дырки в жабо практически ни на что не влияют. Дренажи под жабо имеют достаточно длинные сливные трубки, да еще с клапанами на нижних концах. Так что если внешне "все нормально", то это абсолютно не значит, что дренажи на самом деле в порядке...