В москве после зимы фильтр весь черный, будто в саже и тяжелый. Плюс влага.

Парни,кто в курсе, может была тема про сбивающиеся настройки климата? это норм? Может есть зависимость какая. Не пойму никак логику французскую.

Как понять сбивающиеся настройки? Есть другой прикол если на улице не очень тепло но солнце тебе всё равно в лобовое напекло, то будет дуть холодом при утановленой +23гр.С. в переходный период весна/осень это частое явление, там датчик "снюхивает" сам по себе, как регулировать режим.похоже что так.

Поконкретнее вопрос сформулируй.Непонятно.
Сбиваются после постановки на охрану?

Верно, у нас днём + 10, КК выставлен на 20 гр. Дует уличным воздухом. Всё правильно работает. Хочешь приятного тепла- поставь 22-24гр.

вообщем вечером ставлю машину везде по 28, к примеру. Утром завожу с запуска, сажусь, там +24 и справа и слева в авторежиме.

Езжай к установщикам сигнализации,пусть в сигналке сделают режим "слейв".
SLAVE.

Нет не верно я не об этом при +23 на КК бывает дует реально холодным воздухом, потому, как солцем лобовуху напекло. и в салоне дубак.

Слэйв есть, вопросов нет по слэйву. Свободные руки плюс слэйв работают отлично.

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

было нечто похожее на поворотах. Едешь-дует теплым воздухом, а при повороте- резко поток холодного, прям чувствуется. По началу неприятно, сейчас не заморачиваюсь уже, привык. Чудо-автомобиль )

Есть такое.Сразу после покупки а/м заметил.
Национальные особенности...