Нашим ренаультам такое не грозит....

Тут про контрафактные масла писали, а я тут увидел поддельный маслянный фильтр, товарищ купил в магазине фильтр оригинальный в коробочке Renault, залез на ютуб и нашел видео
http://www.youtube.com/watch?v=DroUfrBzbMk
После просмотра посмотрели внимательно на его фильтр, оказалась подделка.
Так что будьте внимательнее.

е-мое, оригинальный у дилера стоит как на exist, проще прям у них и покупать.

ЗЫ Не очень понятно нафига он вообще нужен в современном авто :)

У дилера сейчас цены более-менее нормальные стали.Можно много чего у дилера покупать.

Это не у дилера нормальные - это в existах ненормальные стали! :lol:

Спасибо. У меня есть такой с прямым расположением. А чем он плох?

Друзья, пробег под 200 т.км.-это повод менять ФР? Ну там естественный износ и т.п. Иногда бывает треск при заводке и едет машина как то не очень. Сравнивал с другим флюенсом с меньшим пробегом, но старее годом, так он едет, по сравнению с моим, очень даже бодро.

Все остальное точно в порядке? Состояние форсунок, свечей, компрессия? Я бы в порядке наиболее простой диагностики искать причину начал. И вопрос, на каком масле все это время ездил?

Компрессию не мерил, остальное в порядке. Я к тому, что скоро менять ремень грм, заодно и фазик может быть. Масло ELF EXCELLIUM NF 5W40 в течении всего пробега.

Будь добр, отпишись о результатах, как все сделаешь. Спасибо