второй, спасибо! А какие из списка посоветуете более конкретно?

Летние Nokian Nordman SX 205/65 R15 94H
Нагрузка 670 кг на колесо, скорость до 210 км/ч и цена 2918 рублей.
А вообще я думаю, если не профессиональный автогонщик, то разницы между разными производителями и не заметишь.
Резина хорошая, сравнительно мягкая.
Я себе Гудьир взял. Но он дороже.

это где такая цена? вы точно регион доставки поменяли на Москву в маркете?

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:07 ----------

Тоже некоторое время решал, взять новую резину на лето или еще сезон поездить. Все искал, взвешивал все за и против и в итоге купил Nokian Hakka Blue 2 205/60/R16. Не скажу, что бюджетно. Жаба какое то время не давала отдать такие деньги, но все же наступил ей на горло ))) Хорошая резина. Всем советую у кого есть достаточная сумма на резину.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

abc26, а вам советую посмотреть чуть другие параметры рассмотреть. Например 195/65/R15 или 205/60 R15. Таким образом можно выбрать покрышку хорошего бренда, но по цене более приемлемой. Разница при отступлении от штатного размера для авто незначительна (если вы не гонщик), а по цене бывает достаточная.

3 170 руб.Шины Nokian Nordman SX2 205/65 R15 94H Склад доставки: г. Москва, ул. Новорязанское шоссе, 6, Торгово-выставочный комплекс "Автогарант" много.... В корзину Поторгуемся? Да!

Шины Nokian Nordman SX2 205/65 R15 94H
Автошина Nokian Nordman SX2 205/65 R15 94H
ШИНОФ.РУ 2 940 ₽
Отзывы 481
Цена при покупке от 4 штук. Предоплата 100%
Вот так это делается.
Пару недель назад пришёл в магазин, лежит магнитола, цена 1190 рублей. Говорю продавцу-сделайте скидку, в другом магазине эта магнитола дешевле. Продавец ушёл, через несколько минут принёс магнитолу, цена 999 рублей.
Торговаться надо. Даже в крупных сетевых магазинах.
Магнитолу я брал самую дешёвую в магазине "Эксперт", (Рембыттехника)

Спасибо!
А вообще может по позднее взять? Не горит особо.. Может пойдут скидки, распродажи...

Я бы оставил на потом. Зимние-то есть?
Примерно за эти же деньги можно взять шипованные зимние чуть поуже.
Можно поставить 195/65 R15. Цена около 3000 за штуку.
Нокиан Нордман 7, новая модель.

Да нет, с зимними - порядок :)
Пока просто к летним прицениваюсь.

Шины Hankook Optimo K415 205/65R15 94V
посмотри эти . 2 сезона катаю -доволен. Прошли около 40тыщ. износ около 20%.
И на горный Алтай и на Байкал на них ездил. Очень хороши для своей цены.

konlon Шины Hankook Optimo K415 205/65R15 94V
а как ведут себя на сырой дороге? на скорости 150-160 дорогу держат как?

На сырой трассе больше 120 не еду.
На 110 мелкие лужи не чувствуются.
Очень устойчивы к аквапланированию!!! Сам офигел.Максимум 173 выдал, так как с семьей ехал больше не стал.Каменистую дорогу и гравийку на ура выдерживают.
От Акташа до Кату-Ярык и обратно на ура.

у меня 2970 р. выдает. Ну это не суть. Просто видимо у них акция дополнительная, вот и скидка выдается в корзине. Хотя бред какой то. Я кстати шины тоже в этой компании брал. Но насчет поторговаться, то можно, но при условии предоставления ссылки на сайт конкурента. Здесь же цена без торга, просто по акции.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:43 ----------

простая бюджетная резина. Я бы не ждал от нее чего то на уровне показателей хороших брендов. Да, мягкая... ведет себя адекватно, но летать на ней на такой скорости, да и еще по мокрой дороге не советую. Кстати стояла на Солярисе в базе, когда покупали.

Ты в низ туда спускался? Или так на горе постоял? Где ночевал?
Я за Акташ заехал, и чето мне дорога дальше не понравилась. Развернулся и поехал назад в Соузгу, водку пянствовать и шашлыки кушать. :friends::drinks:

Спускался, там как раз передо мной грейдер выравнял всё. сходили на водопад и обратно. А ночевали под Акташем в базе *Чуйская долина* - возле гейзерова озера. Оттуда и все вылазки совершал. Я сразу из Томска до туда доехал.Там и коньячил и шашлычил и в баньку ходил.

по сравнению с бриджем туранзой разница есть?

Matador MP-44 Elite vs КАМА Breeze HK 132
 

Ставлю "жирную" 5+ резине Matador MP-44 Elite, пробег 2 колес 81 000 км, и дальше-бы ездил, но протектор уже менее 1.6 мм, когда менял жалко было. Комфортная, управляемость отличная, в том числе и МКАД в колеях при скорости за 100.

Все-бы хорошо, но очень "мягкая" боковина, именно она лопнула на 65 000 на заднем колесе, к счастью без последствий.
К сожалению уже снята с производства, поэтому поменял на 2 шт. КАМА Breeze HK 132, пробег которой сейчас 26 000, все нормально.

Недавно поменял на КАМУ и остальные 2 Matadora. У КАМА боковина значительно крепче, резина более жесткая. По моим пробегам резины хватает чуть более на 1 сезон, ну а ям и острых бордюров в Москве сейчас хватает, поэтому я за бюджетные покрышки !

sonja, кроме прочности у Камы плюсов нет ((

Вроде как по тестам бюджетных в середине списка, лучшие показатели по торможению юзом на мокром асфальте. Сейчас по Москве сложно проехать не зацепив боковиной бордюр, эти урбанисты понаделали зауженных поворотов под 90 градусов и островки и выступы фигурные в центре. Вчера вечером даже в Сабурово выезжал на Каширку и попал на фигурный бордюр с выступом на 30 см на проезжую часть. Ночные замены асфальта на скоростных участках с уступами тоже риски.

sonja, Бросте вы тему про шумность шин. Шум шины во многом зависит от асфальтого покрытия. Я на штатной Туранзе Бридж езжу 6 год, всё отлично, а шум зависит от качества асфальта. Когда покрытие соответствует ГОСТУ тогда шина Туранза вообще шума не издаёт. Ищите причину не в шинах а в ваших дорогах.

Не скажи... Показатель шумности классифицируют специалисты. Как не крути.

Вот тут, на моих колёсьях, на этикеточке видно.
- Какой класс по экономии бензина, какой класс в дождь, и какие децибелы по шумности.

Нормальный производитель все это указывает не стесняясь.:friends:

https://a.d-cd.net/3714c01s-1920.jpg

FILIN2000, Ага..Ты ещё почитай надписи на упаковке колбасы и сосисок, которые мелким шрифтом пишутся.
А 205, 55 на 17 это просто перебор . Это не колёса, это просто жесткие катки.

Уж не знаю, кому они и как жесткие?!:nea:
А ты на них ездил? С какого перелупу ты такие экспертные выводы делаешь?:shok:

Ты сперва попробуй, потом говори.

Вот эта ХАККА, это просто песня. Единственный недостаток - цена.:angel:
Во всём остальном одни плюсы.
На этих катках моя машина идет как приклеенная.

Я когда Флюшу покупал, она была на 16й резине. Теперь в гараже лежат эти колеса, (именно колеса). Пит-стоп, могу в любой момент сделать.
Но не буду. После этих 17х, на 16х я могу ездить только на зимних. Ибо зимой 16е самое оно.
А для лета 16е, даже в мыслях нет.
После кайфа на 17х, на 16е вообще не тянет. Уж мне есть с чем сравнивать.

Может оно и так, но зачем тебе это на Флю нужно? АБС отключил?
Может стоит на Бриджи посмотреть? У них обычно одни из самых стойких боковин. Да и износ не самый большой...

Ты точно уверен что на 17 у тебя полный кайф?

А то!;)
Я когда эти 17е колеса поставил, сразу понял, что теперь моя Флюша стала похожа на машину. Что теперь на ней можно ездить , а не перемещаться в пространстве. Ложить стрелу смело до двухсот км в час и не задумываться про какие то боковые крены, подломы в поворотах, исполнение лосиновых манёвров и прочее дерьмо.

А что касается шумности. То с 16м стоковым гудиером, 17я Хакка-блю даже рядом не стояла. На той едешь и гул в салоне, как будто арки в машине отсутствуют. На Хакке, как будто на воздушной подушке летишь.

(такая ситуация);)

А вот об этом можно подробнее? Чёт не верится мне.

Что-то вы тут, какие то не верующие. :acute:
- Что орех, и ты туда-же. В церковь сходите, что ли! Сегодня и повод есть. Праздник - Казанской иконы Богоматери.:angel: :lol:

Юра! Что тебе не верится? Что двухлитровая Флюха, на ручке, едет две сотни?
Если нет камер и прочей подлой мути, - как 2 пальца об асфальт.

Мой сын - идиот, (ну , а кто ж он еще?) :lol:
- когда у него когда то была флюха 1,6 он её разгонял до 196 и при этом еще умудрялся каким-то образом фотографировать свой спидометр. Тоже, пытался, такому же неверующему что-то доказать. Зачем?
Я такой фигнёй заниматься не буду.

Если я говорю едет, - значит едет. ;)

FILIN2000, на счет шумности. Не знаю, как 17я Хакка Блю, но 16я Хакка Грин шумновата, даже сравниваю по памяти с Туранзой ер 300. Хотя от покрытия зависит,, бывает гладкое, так на нём тихо едут. Еще от скорости зависит, шуметь начинает сильно после 120. Нет Хакка Грин дубоватая резина, реально для наших условий. Весной как то рано переобул, так по снегу и наледи ехала нормально)

---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

FILIN2000, на счет, чтобы машина прилипала, так мне как то накачали шины при монтаже 2/2,2, так вот даже 16е прилипали и руль реально тугой был на малой скорости, но ощущения от *киселя* положительные быстро проходят, как будто со спущенной шиной едешь, поэтому качаю 2,2/2,4, уж лучше пусть подпрыгивает и задок кидает)

Я качаю, как предписано на шильдике, который на двери.

А, что там предписано, напомни) 2,0/2,2 и 2,2 /2,4, только не помню, как на трассе и как вне трассы качать, но точно помню, что 2,0/2,2, это "кисель"- очень вязко, руль тяжелый псц. А поскольку я езжу в разных режимах, то качаю по максимальной схеме. Кстату, здесь кто то прикалывал, что качал 2,7)) Кстати, я зимой примерно так качнул и поехал в Вологду в припрыжку))) И все таки у меня есть ностальгия по мягкой резине, типа Мишлен, даже зимой на шипах тихо, правда покрытие другое и скорость. Может, кстати, что на перекачаном Мишлене я чуть не убрался к чертям, именно по причине не норматива? Оч может быть.

Вот так вот я и качаю. Перед каждой дальней дорогой проверяю давление.
Потому, что если хоть одно колесо приспустит, то поведение машины сразу меняется. В худшую сторону. За давлением слежу регулярно. Пару раз в месяц это точно, иногда даже чаще.
https://b.radikal.ru/b38/1807/40/5a4d7ccf67bd.jpg

FILIN2000, Так, как качаешь то?)) Какой режим выбрал?

перед 2.2 зад 2.0

А, теперь понятно почему у тебя авто "прилипает в дороге"))

Кстати, на логанах по инструкции наоборот качается. Перед 2.0 зад 2,2 Интересно почему так?

А где Вы увидели в моих постах про "шумность" ? Речь шла о том, что урбанисты сделали дороги в центре Москвы опасными и непроезжими. Стандарты безопасности ремонта дорог хоть как-то соблюдаются только на МКАД. Поэтому уж если "гробить" покрышки, то лучше бюджетные и распространенные.

потому, что картошку возить и цемент не получится иначе :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

бред все, следил по началу, потом бросил (только визуально), не меняется поведение, с саморезом без спускания езжу на заднем уже все лето. Поведение на трассе не меняется практически, только когда качал 2,6-2,8 перед машина была иная, а так в диапазоне 2,0-2,5 никаких изменений абсолютно, что зимой, что летом.
Зимой безопасно качаю 2,2/2,0, летом 2,4/2,2, притом режим только город практически.
Зимой ездил в Воронеж, с переметами, снегом и голольдом.
Ты через чур мнительный просто :sorry:
Вот где реально чувствуется разница, даже спустя несколько месяцев это чип-тюнинг, уже забыть забыл про него, езжу и привык, но раз в неделю щебенка при трогании летит на парковке, тупо по привычке, педаль газа гладить надо, топить редко. Startpower оправдывает свое название.

Кто жаловался на дороги в столице, в гости ждем в Ростов-на-Дону или того хуже Тверь, у вас дороги идеал, а прошлым летом весь центр и магистрали перестилали вообще перед ЧМ.
Покупать надо не дешевую резину (это делают из нужды и жадности ТОЛЬКО), а практичную цена/качество для конкретного региона, стиля вождения и машины и только так.

Есть вещи к которым относиться с пренебрежением нельзя. Давление в шинах из этой серии. Правильное давление в шинах, это гарантия собственной безопасности, а так же, более долгий срок эксплуатации покрышек.
Кому на это пофик, может качать колеса как угодно.

я к тому, что они не спускают, как накачал в апреле, так только раз подкачивал, там давляк держит, если диск не гнутый и резина не жованная.
Проверял 3 недели назад, 2,4/2,2 как было 2 месяца назад, так и есть.
Визуально и так видно если оседает покрышка, 2,2 и 2,4 разница визуально есть.
У меня другая заморочка, надо летом следующим менять резину и зимой менять, попал на 50+ диски хочу 16 на зиму которые литье оставить, а на лето купить 17.
Резина только нокиан хака скорее всего, нордман порадовал летний так же.

Так , пока не проверишь, и не узнаешь, так оно, или нет.

Что касается визуально. Да нифига оно не видно визуально. Даже разница в одно очко это уже плохо. Когда ездишь по пробкам со скоростью 50км в час по городу, то оно наверное не критично. А когда выходишь на трассу и кладешь стрелу 150-180, все должно быть как в аптеке. Иначе случайно не вытащенный вовремя саморез из покрышки может сыграть очень злую шутку. Я видел как покрышки взрываются на скорости. И не всем удается машину удержать на траектории.

Гдето есть фото даже из личного архива. Щя копаться лень. Найду, - покажу.