у меня есть статистика что эти диски от перегрева ведет. с ате такого нет.

Ну и? Продолжай, откуда статистика ,кто собирал, где, фирменные ли диски или подделка и т.п.? А то, может быть ты сам по шараш-мантажам ходил и спрашивал.;)
А от перегрева любой железный диск поведет. Если диск перегревается, то причина не в его плохом качестве. Первое, что может к перегреву привести- хозяин машины, решивший, что он пилот гоночного болида. Второе- неисправность тормозной системы.

ну ты тошнот леворядный это понятно. катай дальше на бремьбо:crazy:

Во первых- у меня еще родные диски. ;)
Во вторых- ты трусливо меняешь тему :acute:
Значит, по существу вопроса тебе сказать, в принципе, нечего. Это не удивительно.

ПыСы
А brembo не куплю только по тому, что очень высока вероятность купить подделку. Специально для тебя жирным шрифтом написал, для доходчивости.

я те еще раз говорю я их не куплю потому что их ведет от перегрева. с оригиналом и ате такого нет!

у них есть перфорированные диски. хороший вариант но для них не подходят обычные колодки. нужны что типо ате керамик)

оригинал тоже ведет, на 65000 уже начали бить!

Митюха, ну значит уже пора)))

Отпишусь для статистики

На 137500 км заменил все диски и колодки.
Перед - диски еще родные; колодки - 2й комплект и могли еще ходить. Зад - диски еще родные; колодки еще родные и были изношены неравномерно с одной стороны почти в ноль.

Установил:
- на перед - комплект TRW (DF 6072 + GDB 1789)
- на зад - оригинал
Посмотрю как будут ходить )))

вообще чтоль тормозами не пользуешься :lol: я уже второй комплект колодок докатываю на 50к

подскажите в общем при пробеге в 72ткм мне предстоит менять колодки думаю на какие оригинал взять за 2тр или присмотреться к неоригиналу, хорошему интересует передние, задние еще ходить долго будут

Ставь ATE.

Романrzn,
так получается что трв и ате это почти один и тот же производитель или я ошибаюсь исходя из этого описания http://www.autodoc.ru/Web/part/lucas...art/GDB1789DTE
да кстати есть ли смысл ставить керамику или обычные ставить и не париться разница все таки идет всего 60р

http://s020.radikal.ru/i704/1512/8f/65febed894fd.jpg

АТЕ являются Нашим Оригиналом...во всяком случае ставятся на Авто на Конвейере...моё мнение-несколько Жестковаты...Может Что Помягче..Тот же оригинал от Самсунга SM-3 ...SP-1390 Если не ошибаюсь...

http://s017.radikal.ru/i414/1512/c3/de7a80c81f08.jpg

http://s019.radikal.ru/i603/1512/89/8bf3e4fbd62f.jpg

Поставил на перед такие по осени - понравились даже очень!

Хорошие колодки. Подтверждаю...

Поставил эти месяц назад. Поначалу плевался - тормоза ватные очень. Но вот пару тысяч накатал - изменилось все кардинально, отличия от родных почти нет. Брат сел за руль - разницы не заметил.

кто что скажет про вот эту модель GDB1789DTE?? это трв типа с низком пылением

Главное, что бы работали.
НА все свои машины начиная с 2004 года (поменял в том же году на ВАЗ2103 штатные колодки с дисками отходившие что то около 22 тысяч. Колодки рассыпались в хлам убив по пути диски) ставил TRW. Нареканий нет. Брал за их мягкость (бережное отношение к диску) и отсутствие скрипа.

Кстати диски на тазике поставил BREMBO (первый раз использовал на ВАЗ2106). Отдал следующему владельцу с минимальным износом около 0,3мм - 0.5 мм (народ в сервисе всегда удивлялся хорошему состоянию дисков) и это 100тысяц пробега.

Такое сочетание ставил на свои Галант, Таурус.
В тестах участвовали служебные Альмера, Акцент, 306 пыжик, Мазду 6.
Нареканий нет.

Пробег 21, был на ТО, сказали осталось 3 мм (я так понимаю без подложки))). Сказали что при умеренной езде хватить на 2-3 тыс. км. Я езжу спокойно и мало, мне 2 тыс км это до лета, так что пока не стал менять.
Вопросы:
1. 3мм это реально не меньше 2 тыс при относительно спокойной езде?
2. До скрежета не доводить или менять быстро при первом скрежете?
3. Простите, 91 страницу просто не осилил... Есть ли общее мнение по вопросу - какие купить чтобы лучше оригинала, но не дороже при этом? Или оригинал ставить и не париться?

alexander136, хрень какая-то - за 21 колодки ушли? не верю, ОД разводят ИМХО.

Alkab, я когда переобувался сам смотрел - мне показалось что там чуть меньше половины, но это было в начале ноября - пару тысяч км назад... сегодня когда забрал машину уже темно было, завтра попробую, может через дырки в штамповке что увижу, колесо лень снимать))))

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ----------

(у брата на рио за 10 тыс ушли... причём он сам смотрел и менял, но у него стиль вождения никак не спокойный)))

В Москве,да на автомате колодки запросто износятся на 20000 км.Я там не был,но по телевизору видел,как там тащутся.:lol:

второй, я в Волгограде, но да, езжу по городу постоянно, коробка автомат.

В Волгограде я был проездом.В пробках участвовал.
Газ-тормоз,газ-тормоз.А на АКПП так вообще один тормоззз.
Хана колодкам,наверное.
Я в Туапсе много раз ездил,там вообще через несколько метров тычешься.В итоге машину загнал в подземный паркинг магазина и пешком ходил.

Подскажите кто-нибудь по моим вопросам? )))

alexander136,
1.Да, но иногда при резком торможении накладку срывает, когда менее 2 мм.
2.Лучше не доводить.
3. TRW GDB1789 - по мне лучше оригинала и диск так не съедают.

petdns, то есть лучше наверное поездить ещё где-то с тысячу км и заменить?


мне казалось с оригинальными колодками такого не будет

В км сложно сказать, но 1-2т.км. должны откатать точно.

Может быть абсолютно с любыми колодками, оригинал(колодки Ferodo)не исключение.

я бы не дожидаясь менял с остатком в 3 мм. в общем то что и делаю))

плюсану

Считаю нормальным, что на автомате хватило на 20тык, я на механике откатал передние тормоза за 30тык, заменил на остатке примерно в 2,5мм.
Это при том, что езжу относительно спокойно, правда не всегда. Торможение двигателем использую.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

сам сейчас езжу на таких, доволен, только при установке использовал антискрип.

у меня на вариаторе пробег 34000, колодки до 45000 точно до ходят, а там видно будет.

Да вы батенька Жжоте...

http://i081.radikal.ru/1601/59/cc652c5b7750.jpg

Оригинальные менял спереди на 72000 как раз на TRW GDB1789, запас миллиметра 3 оставался. А вот с задними((((до нуля стер, заменил на 82000, поставил также TRW, артикул не помню.

не часто :lol:
а если серьезно, то вот как на такой пробег хватает:
DIM@SS, у вас пробег большей частью трасса?

К примеру на 10-ке мне хватало колодок на 20-25тык. Не знаю, может потому что мой пробег большую часть составляет по городу...

Замена колодок передних
 

Менял на 60000, пробег город-трасса практически 50/50.
Фотки здесь.

оригинал поменял на 72500 примерно, поставил трв 1789дте посмотрим что за фрукт