Тут ранее по теме была табличка с совместимостью всех типов антифризов. Кстати на российских заводах ренониссана льют CoolStream NRC, который сильно дешевле Glaceol'а, я опять же в ветке скан письма выкладывал с завода.

У меня порядок с думалкой. Про цвет была шутка юмора. Расходники подбираю исходя из рекомендаций производителя авто, собственных предпочтений и выделенного на эти дела бюджета.
Про ник - что в голову прилетело, то и написал, никакого глубинного смысла в него не вкладывал. В переводе с английского "flow" - поток, "man" - человек. Любые вариации перевода, не затрагивающие расовую принадлежность, вопросы религии и ориентации, приветствуются)
Надо проще к жизни относиться и все будет)

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------

Спасибо за порцию знаний, но на тот момент не особо думалось, залил побыстрее и поехал дальше. Про воду даже мысли не было

Всем привет! Недавно закипел на флюенс. Починился, но уверен в качестве нового антифризе. Раньше был залит какой-то синий. Посему, посоветуйте хороший синий антифриз

а если бы залит был желтый или красный? цвет антифриза это краситель и не более того, хим.состав от него не зависит, надо смотреть на допуск производителя.
https://www.drive2.ru/l/2967361/
Выбирать антифриз по цвету вообще тот еще бред

Разбираться в антифризе-это уже для химиков. Я всегда по цвету беру, причем исключительного того же оттенка, который был до этого.

одного и того же цвета антифризы могут иметь разный хим.состав, это знатное поверие в среде автолюбителей, что надо по цвету брать, являющееся заблуждением больше, нежели правдой.

AndrPx, Подтверждаю пост Дениса, он прав на 100%. Цвет далеко не показатель совместимости антифризов. Не поленитесь и почитайте инфу в инете, погуглите.

Ну да, разбираться- «для химиков», а вот дурные советы ты почему-то легко даешь. Антифриз по цвету не выбирают, потому что цвет создается красителем и будет таким, каким его захочет видеть автопроизводитель. Антифриз надо выбирать только по официальному допуску автопроизводителя. Для флюенса бери coolstream NRC, у него есть допуск автопроизводителя и присадки, соответсвующие жестким европейский стандартам
Сам на нем уже 4 года и вообще никаких нареканий

Спасибо за советы) Почитал форумы, статьи, даже видео на ютубе, действительно, везде хвалят кулстрим. Буду брать его)

Главное - антифриз с маслом не перепутать, а остальное без разницы.

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ----------

Антифриз - смесь этиленгликоля с водой. Чем меньше воды, тем ниже температура замерзания. Всё остальное - присадки, которые якобы улучшают свойства.
Так же как одеколон для мужиков и духи для женщин. Основа - спирт с розовым маслом. Всё остальное - добавки, которые пахнут по разному.