Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Газовый упор капота

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Делаем сами (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=49)

- - Газовый упор капота (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=400)

Родной упор на Мегане не Lesjofors 80 729 02? У него усилие 280 N. (И он один).

Мало ли кому пригодится. Каталог газовых пружин от Lesjofors:
http://st.club-lexus.ru/attach/u/dc73ec06.pdf

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 542702)

Я ставил себе Мегановский (ОДИН) но у него Походу нехилые 460 Нм...

Щяз поглядел таблицу Владимир тут выложил...там 280Н сказано...Мне казалось там Поболее потому и написал в своём посте про 460Н...Пойду во двор погуляю...капот открою погляжу....проверю :acute:

Митюха, аккуратнее там мороз ))

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 542754)

Пойду во двор погуляю...капот открою погляжу....проверю

А надо ли?
Меганавтам надо бы маркировку родного упора посмотреть...

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 542754)

Пойду во двор погуляю...капот открою погляжу....проверю

Если бы вы только знали...КАК на улице -ХОРОШО!!! минус семнадцать -свежо...А теперь по делу...нету на амортике привычных нам на Взгляд маркировок как на СААЗ -овских и Fenox Финваловских 280Н\320Н итд...Написано марка Аморта Lesjofors лого RENAULT и по американски чё то про то что не Вскрывать!!! а то будет СЧАСТЬЕ!!!...так что верим Каталогу предоставленному Владимиром:acute:

---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 542756)

Меганавтам надо бы маркировку родного упора посмотреть...

http://s52.radikal.ru/i137/1601/d8/f846e01c81c7.jpg

Так это...у меня он Мегановский родной и стоит...

Митюха, дело в следующем- есть отличия в месте установки. В штатное место 260-280Н хватает. Для установки на крыло нужно пару ставить, рычаг другой. А на СААЗовских то же не написано, сколько Ньютонов...

gromozeka, Кто бы Спорил...у них Длинна Разная -соответстно и Рычаг при работе...это ж геометрия за 5 *Б* класс:acute:

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 542748)

страсти какие...

аккумулятором никогда палец не прищемлял? вот амортизатором будет так же, только выстрелит внезапно и неизвестно куда.

Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич...Автомобиль Сам по Себе -Является Средством Повышенной Опасности...(непомню ...но я где то это Читал...или слышал);)

---------- Сообщение добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

Кстати...тут на просторах Инэта увидел...мне просто кажеться Что Так Аммортик более правильно что-ли работает...(чисто ИМХО)
http://s017.radikal.ru/i442/1601/8b/b1493fe26adb.jpg
Чем вот Так...просто такое Ощчусчение создаёться что при такой установке то соединение что на Крыле ...что амортик с этого Шарошарнира Выпрыгнет...как бы на *ВЫРЫВ** оно визуально работает...Просто вспоминаю Ваз 2112 там вроде точно не так Было...
http://s020.radikal.ru/i721/1601/41/29b19dc16a5b.jpg

А никто не делал упор капота с сохранением резиновоного родного уплотнителя или как там его?