Nemo,
Felix20,
Соглашусь что для мегаполиса и крупного транспорта есть камни приткновения, но мы всегда оглядываемся на обстоятельства.... и подбираем если с умом то не только под себя но и под них.... Я сейчас наоборот стараюсь удалитца от мегаполиса работа дом шопинг итд...
кстати добавлю немного есть избыток а есть необходимость
при росте в избытке как правило появляются возможности разрешения вопросов с расходом топлива, парковкой и многих других вопросов которые ограничивают выбор)))

Не скажи я вот паркую Флю на 2х платных стоянках (работа/дом), и всё бы ничего если бы не приходилось ещё тыркаться в городской, довольно исторически-сложившейся плотной ткани, и там ты понимаешь,что компакт-кроссовер гораздо приятней психологически да и физически тоже. ну например соскочить с бордюра при длинной базе и малом просвете не всегда получается приятно))) я тут ехал как то просто в другом ра-не,где не знаю каждую ямку, так вот реально просто не заметил конкретную яму и сильно стукнулся правым углом (даже не знаю чем) банально провалился за мной ехал кроссовок нормальный просвет даже не заметил проблемы. ещё есть проблема даже на платных паркингах, где банально не соблюдён норматив дистанции ни вдоль ни поперёк, на Флю не просто (без камеры) выруливать..это точно. нужен на самом деле передний парктроник, не хватает.

Фартовый, рост возможностей - хорошо, но иногда приходится ездить в центр.
Частенько жалею, что еду не на Гётце...
PS: лучше бы, конечно, на Матизе, но от него у меня клаустрофобия (и не только!).

Ну.... у нас тоже есть центр и дорожная ситуация посложнее, не знаю передвигаясь по СПб на GL прошлым летом и этим на маленьком кольте абсалютно непрочуствовал проблемы и разницы

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:48 ----------

а иногда можно и потерпеть ради иногда радужных моментов проехать туда куда никто не подъезжает и увезти то для чего нужен грузовик
мне например рыбалка охота катер таскать дачу достраивать
поэтому и выбираем под себя кому то крос кому то паркетник а комуто рамник

Для меня разница бывает проста, заезжаю во двор паркуусь "ёлочкой" довольно плотно, выползаю с трудом, ну хорошо, прихожу обратно надо выползать а сзади ,например у бордюра (поребрика), уже чел припарковался параллельно)) до него 3,5м и по бокам красавцы плотненько)) вот и всё, я как то на подменном Сандерике так вечером (темно) без парктроника еле еле выехал попросив дядьку прохожего поштурманить) Не если живёшь в пригороде, да в ИЖС, а на работе платный паркинг, то можно на чём угодно кататься, если только туда да обратно без ответвлений в центр)
На самом деле всё просто - опыт курупнух Европейских столиц с их маленькими авто, жизнь =физика она вытеснит именно на такой масштаб..все эти "рамники" останутся у обитателей ИЖС (рыбаков, охотников), и у канадских лесорубов..

За это - жирный минус.
Значит не там, не туда или не в то время ездил!
PS: ПДД в части парковок не нарушаю.

Ну, так то да.
Только в чем отличие кроссовера от паркетника?

Felix20, да всякое бывает, никто не говорит....
я 2 года на Болотную откатался к кремлю, ну наверное как у вас на наб Шмитта припарковатья хоть в метро садись.... ппц а щас еще весь центр платный
но в ожидании прекрасного и желания жить за городом все равно хочу

На Шмитта как раз всё отлично) вот, где поле не пахано, я считаю) меня както поразило в Болгарии народ запарковывался на набережной на уклоне градусов 20, причём параллельно и плотно плотно, вот это да!прикиньте задом в горку парковаться плотно) причём не все машинки были на автоматах..о как

Виноват исправлюсь.....

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

ну для меня, я ставлю различие что крос передний привод а паркетник полный хотя машинки в одном кузове

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

значит путаю, помню что в засаду попал на набережной после переезда Невы на Ваську