Аварийка работает во всех режимах.

Фиг его знает... может действительно такая особенность. По-большому счету повортники нужны только в движении, на мой взгляд если такая особенность и есть то жто на "косяк". А по Вашему вопросу - дождитесь ответа "практиков"

Спасибо. Я тоже считаю,что поворотники нужны во время движения,но на ГТО вышла небольшая заминка.

У меня тоже на техосмотре был легкий шок, но быстро догадался завести движок. Претензии не предъявили.

Я правильно понял,что у Вас такой же порядок работы поворотников?

У меня на Мегане II тоже поворотники только при включенном двигателе работали и при прохождении ГТО в Тульской обл. инспектора недоумевали по этому поводу.Видимо это особенность Рено..

Меня вот мучает вопрос: а зачем нужно, чтобы поворотники работали без двигателя?

У меня единственная версия такая. Если стоишь где-нибудь в опасном месте, например на повороте - использовать поворотники как половину аварийки.

И при этом не работает кнопка аварийки :lol:
Зачооот!

Этим вопросом мучают работники ГТО. Вопрос к ним.