clowndrumms |
06.08.2014 13:32 |
Таки и у меня образовалась данная проблема и решил ее можно сказать благодаря клубному форуму. Щелчек втягивающего и усе! Сначала звонок брату автослесарю сходу у авто - попробуй мол прикурить. Прикурить решил после работы и пошел на работу пешком. На работе неспешно помониторил форум и уже во все оружие после работы напялив шорты пошел ковыряться с предохранителями. Предохранитель оказался как это не печально в норме и подъехал брат для конторльного прикура. На самом деле чувствовал что это врятли поможет но все же решил попробовать - а мало ли аккум - тем более предохранитель целый. В процессе прикуривания и попытки завести двигатель, видимо предохранитель все таки полетел, так как произошел щелчок под капотом, да и втягивающее щелкать перестало. Ну остался вариант либо втягивающее реле кирдык, либо пресловутые контакты стартера (контакты аккума были проверены). Колесо отворачивать не стал и самомтоятельно ковыряться, так как авто в центре на оживленной улице стояло. В итоге брат дернул Логаном, я завелся и поехал на Реновский сервис в Девяткино, где подтянули контакты на три оборота (привет карельские грейдеры) и заменили теперь уже сгоревший предохранитель. Предохранитель поставили на 20 А и все хорошо (25-30 не было в наличии). Так что ничего страшного нет. По словам хозяина сервиса, в 90 процентов случаев хозяева авто уезжают сами, благо проблема с подобными симптомами чаще всего такая. Если заехать на яму или эстакаду то можно и не снимать колесо, как было в моем случае.
|