Vld, я в дверях подсветку поменял на диоды во флюенсе

http://s58.radikal.ru/i160/1108/a0/c8d386abeb0f.jpg

что бы тухли полностью нагрузил резистором - таким

http://s44.radikal.ru/i103/1108/50/aea00b3f8d5d.jpg

номинал не помню ... когда на рынке покупал - Слава подсказал

все нормально работало :)

1. я процитировал вредный совет, и объяснил почему он вредный.
нельзя греть светящиеся светодиоды выше 40 градусов. на батарее можно держать сколько угодно, а повышенное напряжение давать нельзя.
http://sideco.su/sites/default/files/content/ris1.jpg
у горячего снаружи светодиода температура кристалла внутри гораздо выше, и ресурс у него тает огого как быстро.
можно такой ток подать что он через несколько часов выгорит.
2. да я больше двух лет покупаю светодиоды напрямую в китае.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

так ведь так и должно быть.
поставил светодиод, не горит.
выключил зажигание, запер автомобиль с брелка, дождался пока свет погаснет, отпираешь автомобиль с брелка и вуаля, светодиоды загорелись.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

светодиоды с стабилизатором напряжения меньше подвержены эффекту легкого свечения.
в них установлена микросхема
если светодиод бескорпусный то её видно. чёрная с 8 ножками.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9189-large.jpg

Черт его знает, я особо не заморачивался. Сегодня "вживил" герметичную светодиодную ленту под свое сидение. Когда включаю компьютер, появляется зелененькое свечение:) Собрано на диодах похожих на 5050, довольно крупные диодики, покупал на рынке. Подключил по простому, как собственно и положено, т.к. резисторы там уже имеются. Питание появилось- загорелась лента, питание пропало- лента потухла.

кстати филипс тоже лукавит когда говорит что светодиоды в 5-6 раз круче лампочек.
светодиод выдаёт примерно в 10 раз больше света чем лампочка такой же мощности.
тоесть чтобы выдать в 5 раз больше света чем стандартная лампочка, светодиод должен потреблять 2,5 ватта, а по описанию они 1 ватные.
так что они максимум в 2 раза ярче :) а цифра на коробке просто маркетинг)

Я про наше обсуждение тогдашнее и говорю. Я же тебе смотрел, что водительский не имеет предохранителя. Помнишь? А у пассажирского есть.
И у меня было, когда пробовал, что диод не загорался.
Так подумал.
Малый ток, бортовая система "думает" , что лампа сгорела и снимает с нее напряжение. Мало того. Потом, когда поставил лампу на место, она сразу не зажглась. Делал какие-то телодвижения. Двигатель пускал, дери открывал-закрывал. Потом как-то восстановилось. Поначалу подумал, что спалил что-то. У меня было так. Как у других - не знаю и знать не хочу.
А то мне уже советы начали давать, каким порядком его зажечь. Зажигание, брелок. Я уже и забыл, что это такое. У меня СР.
И скажу свое мнение. Поставил диоды, фаре кирдык пришел. Случай не единичный. Лампы у меня и тихоход говорил то же самое, стоят долго. Проблем нет.
Считаете, что у вас проблем не будет? Ставьте.
Я же не буду.Почему поставил в ДХО? Из-за дурацких мыслей про экономию.
Заразился.

вспомнил... да .. обсуждали...

любое вмешательство - риск....

но так иногда хочется :)

страшилки на форумах появляются от жадности и незнания.
если не знаешь какое масло лить в мотор, не пойдёшь же искать самое дешовое в бутылке без названия?)))
с лампочками так же.

А я ни тогда не отговаривал, ни сейчас.
Говорил, что с водительской дверью надо аккуратней.
Я помню, что тогда не нашел на эту лампочку предохранитель, прямо нарямую питание из ЭБУ идет.

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------

Это понятно. Как я полагаю, светодиоды установил во все места?
Вот и делись своим опытом и давай практические рекомендации.
Со снимками и описанием действий.
Накопипастить графиков, теорий любой может.
Тут и без тебя, людей, которые для собственного познания лазят по интернет, полно.
Если не сказать, что все такие.

---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

Ты на графики-то глянь. Ну снизится ресурс до 50 000 часов и что?
Не попробовал посчитать? Это 5 лет. Столько не живут.
К тому же эти графики говорят, наверное, о постоянной температуре кристалла при свечении.
Ну подержали его недельку при температуре 60-70 градусов и что?
Да ничего!
Факт без осмысливания - сор для головы.

На фото резистор номиналом 140 Ом. (как по мне - многова-то :big_boss:, в смысле, слишком маленькое сопротивление резистора :declare:)

Я в салоне поменял все лампочки на светодиоды.
Подсвечиваются: водительская и пассажирская двери, а так же плафон над задними сиденьями.
В плафон установил резистор 1 кОм (параллельно входным контактам "светодиодной лампочки" установленной в центральное место плафона) - теперь не подсвечивается.
В дверях ничего не трогал, мне, наоборот, так больше нравится :ok:

"Подпитка" (то из-за чего подсвечиваются светики): 5.7 Вольта, ток короткого 0.34 мА, резистора номиналом 1.5 кОм - вполне достаточно (что было под руками (1 кОм), то и впаял ;))

(начало ТУТ) полуЧИл я свои диодики
http://s019.radikal.ru/i624/1211/1d/cfb0ea0233fft.jpg
на перВЫй взгляд качественно сделаны, колба стеклянная посажена на клей к радиатору светика т.е. как писали ранее амальгама не будет темнеть со временем...