Ну, не на хрен, а по твоему желанию...
Попробуй нажать - понаблюдай - отпишись.

oreh, и как ты тогда 23 см получил ? :)

У евроверсий клиренс 120 мм. Для РФ задрали сантиметра на 4. (На треть!). (И при этом умудрились сохранить вполне достойную управляемость). Плюс еще пара сантиметров - это уже в полтора раза больше. Не многовато ли? И как поедет?

да с салона было, у вас разве не так? до нижней точки защиты на пустом авто 170 мм, в салоне мерял лично. как на мегане 2 - тоже мерял перед покупкой.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Это с полной нагрузкой клиренс указан в таблицах, не забываем. для России тоже указан под нагрузкой - 158 мм. 38 мм разницы.

поедет то нормально, управляемость у флю и так не фонтан, но вот что с шрусами? какие у них "по пачпорту" предельные углы работы?

Нашел фанеру высотой 195 мм. Однозначно не пролазит, хотя чистый эксперимент надо на асфальте ;)

А что за резина? Что-то низко совсем бампер

oreh,Nordman-4 205/65 R15

у меня точно такая же и такая же родная штамповка - и 230мм примерно

я в шоке :shok:

А губа на месте? :) Уточню- губа бампера...