обычно на убитом клапане и сам фазик начинает стучать через некоторое время особенно на холодную(смазка не подаётся), но думаю что ты не попал в разгадку сего вопроса.

я не утверждаю что это фазорегулятор, завтра узнаю точно.

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

Зачем спорить. У кого есть дабл старт попробуйте сделать, что я написал и проверим

на дохлом клапане такие симптомы:

??

мне его почистили вытащили эту железку и все как часики заработало

Оно?

да оно точняк

Артем585, после прочистки клапана, clip-ом в машине что-то делали? У меня после сброса эбу ДС пропадает ровно на год, в этом году до ТО не до ездил неделю.

да компьютером что то проверял

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Кстати мне автофрамос сделал подарок бесплатную замену ремня ГРМ, во фартануло Гарантийщики в шоке были что такой подарок сделали

С какого перепуга? Сальник побежал что-ли?

да нет там др история была и я притензию писал на автосалон и автофрамос и дабы прекратить конфликт предложили такой вариант

Для начала я, как всегда скажу, что сообщения в тему нужно читать.
Этот вопрос мы с Игорем (Кудрявый) обсуждали. Эту информацию он до меня о довел.
Далее...
ЗАЧЕМ? Глупый вопрос, скажешь? Все ищут, я ищу, а что-то сделать не хочу.
Рассказываю. Если этот "глюк" - следствие недоработок в программ ЭБУ, то и пусть себе живет. Нет проблемы два раза нажать на кнопку.
Пока же я мыслю о каком-то механическом дефекте, который может "вылезти боком".
Даже, если теория n123 верна, то и это пусть себе живет. Самое главное - известно, откуда "ноги" у этой гадости растут.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------

Вопрос я дурацкмй, конечно задал. У меня же в смартфоне есть 2 ГИС. Там все, что душе угодно. Даже и стоимость примерная есть.

Он Есть )))

ссылку на то что он есть )

даже не так, ссылку на конструкцию этого фазика )

Не завелась не с первого, не со второго......а только раза с 20го..........стартер крутит, приборы загораются и гаснут.... Причем это был не холодный двигатель....

Так, что у тебя было-то? Каким боком незапуск, если двигатель глох и обороты плавали?
Это, может еще один симптомчик был.

Вам в другую тему))

Кудрявый, такое впечатление еще.
Когда проявляется этот глюк, впечатление такое, что стартер тяжело двигатель крутит.
Какое напряжение у тебя на клеммах АКБ, когда двигатель работает?

как я понял ему при чистке клапана сбросили эбу
поэтому у него стало заводиться
а он думал что стало заводиться из за чистки клапана

Если не знаешь - спроси.
№1603 на схеме - клапан управления фазорегулятором на M4R
и его работа (PR770) на моем авто

В субботу мне эти операции делали в Лоранте....толку-ноль.И CLIP подключали....маслоотделитель переуплотняли,чистили.Фазарегулятор достали,почистили,поменяли прокладку....стало хуже....ну или так же осталось.

С утра съездил и узнал Ту штуку которую чистили называется КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА, ЭБУ не сбрасывали.

05/12 перепрошили. Заводится с первого раза, но увеличился расход горючки на 2л.

Клапан мог повлиять на это при полной его неисправности и смещению фаз из-за этого и то это сильно притянуто за уши. Условия работы клапанов фазика на разных моторах см. вложение если интересно конечно, это выдержки из книги по обслуживанию машинки. И я чего-то не понял: клапан у тебя похоже развалился, ты убрал остатки его составляющих и всё. Так ведь теперь это не больше чем железка, ни на что не влияющая (по крайней мере как я понял все эти объяснения), так ты то же самое и на другой машине сделал?!:shok: Проще было разъём с него снять и результат был бы тем же.

При замене программного обеспечения что в заказ-наряде написано?
Кто-нибудь читал?
Потрясающий наив.
Это - просто кошмар.
При любом раскладе.
И какой расход сейчас у тебя?

P.S. Подумал немного, решил добавить.
За городом, где ограничение 90 км/час у меня расход примерно 6,5 литров
На скоростной, где ограничение 110, примерно 7,8 л
Там, где ограничение 130 расход уже за 8 литров ползет.
Если бы у меня склалось так, как у тебя и за городом было бы 8,5 л/100 км, я бы заболел от такой беды.
Ты, случаем, не ошибся в цифирях?

а если дизелит это что?

Фазорегулятор на "подходе" к ремонту/замене.

Разговор здесь завели про фазорегулятор.
Ща все перепугаются.
Такой звук при работе двигателя может быть от шума ремня ГРМ.
На этот счет даже где-то были сообщения. Кто-то (не помню, конечно) даже ремни на этот предмет анализировал.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:30 ----------

gruzdev_f, у тебя, что происходит с запуском?
"Глюк" проявляет себя7

щас у дилера был Сказали что клапан фазика нормальный , если бы что то не то было он бы выдал по компьютеру.
elec10, Или стоит вновь диагностику сделать?????

---------- Сообщение добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:30 ----------

щас позвонил еще раз дилеру.... ответили что по карте клиента снятие чистка и установка фазика и диагностика. По им словам если бы он был не рабочий то выявилось на компьютере и под замену.

Скажите как проверить самостоятельно фазик или какие симптомы , что он не рабочий. т.к. 1500 не охото за диагностику отдавать

Артем585, начни с этой темы http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1301

Кудрявый, Игорь!
Я в этом сообщении вопрос задавал относительно ошибки
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=9043
Если нет ошибки, то можно в процессе запуска отследить?
Подача топлива, воздуха, напряжение на АКБ.
Потом можно же сравнить со случаем, когда запускается нормально.
Да, прямо - во второй раз, когда двигатель запускается.

Я, было, готов подумать на АКБ. Создается впечатление, что тяжеловато крутит первый раз, когда запускается и глохнет.
Но, в то же время, у меня бывает, что второй раз крутит дольше обычного.
И довольно шустро крутит.

в заказ-наряде: причина - плохо заводится на холодную; работы - помывка авто. Супер!
А увеличение расхода за 4 дня (где-то 120км) с 8,9 л до 11,1 л. в городе, пробок больше не стало.

Не переживай расход после перепрошивки упадёт ещё на литр меньше от изначального..потерпеть надо..

Ну, вот. Сам видишь фуфло.
А, если они меняли программное обеспечение, да еще и по гарантии, ты должен был расписаться в бумагах. Они бумагу с этими работами могут тебе и не отдать. Но расписаться ты должен. Они должны отчитаться перед Автофрамосом по выполнению работ, взять за это оплату. Может забыл?
А такой разбег по расходу - ни в какие ворота. При том, что все условия примерно одинаковые, как говоришь.
Может забыл что-то, какие-то подробности? Залил бензин, обнулил БК, поехал - расход сразу большой.
При движении будет уменьшаться. А, если на месте на ХХ будет работать? Будет увеличиваться. Ты подумай, проанализируй свои телодвижения.
А то будешь с ОД необоснованно бороться.
А причина? Не в струю. Он хорошо заводится, но со второго раза. А первый раз глохнет.
Вот вам и прошивки. Баловство одно и обман.

Vld, в том то и дело, что ошибок записанных в память нет при этом. Надо точно знать что будет ДС и включить сканер на запись параметров.

Кудрявый, понял. Что ошибок не замечено.
О том, что надо точно знать, тоже понимаю.
Как и понимаю сложность этого дела.
Но теория пока подтверждается. Ехал по трассе, на следующее утро завелся.
Весь день "тошнил" и стоял в городе на ХХ. С утра не завелся.
Имеется в виду, что с первого раза.
Но мне непонятно.
- бывает, что второй раз долго крутит. Искры нет? Почему во время первой попытки была?
По АКБ, как я сейчас послушал записи, похоже, мне просто показалось. Так же крутит, как и второй раз.

примерно так бывает при неисправном кислородном датчике
.... ну или может любит обгонять всех

n123, это - не ко мне.
Я это писал:
Я показывал максимальную скорость по навигатору.
Не помню, сколько было. Но за 8 литров - точно.

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

n123, вот, поясни кое что по своей теории.
Почему запускается первый раз? Но, при этом глохнет?
Почему второй раз или без проблем или крутит долго?

неа, всё Ок. автозапуск утром пищит что с 1 раза.

а, было, но температура была не околонулевая, ещё тепло было, так что я полагаю это просто глюк случайный.

gruzdev_f, и двигатель 838?
А свечи какие?

839, свечи ОД.