3,5 мм и 2,75 мм числа одного порядка. Не придирайся. По твоей ссылке 2,5мм. ты писал про 2,5 см.

А что, это большая разница в 1 мм?

Что-то я во этого не понял. Из этой же ссылки. У нас кажется наоборот,или я ошибаюсь?? .....Давление в шинах требует постоянного контроля. В общем случае для легковых автомобилей среднего класса оно должно составлять 2 бар на передних колесах и 2,2 бар – на задних. Вряд ли кто-то из водителей станет оспаривать это утверждение......

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

Ну ошибся. С кем не бывает.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

Тьфу! Я все в сантиметрах продолжаю считать. Я лох. :dash1::lol:

Это почему же? По табличк у меня 2,3 на 4колеса нет?

Перед 2,2 зад 2,4, вроде как

arkadiy_3000, нет у меня 205,60 R16 походу другие цифры.. Мало того, они выехали из салона с единым давлением на 4колеса 2,3 Зачем назад 2,4 если там нет пассажиров вообще?)

Может быть, просто у меня эти цифры написаны на торце водительской двери, это показатели для трассы, для грунтовки на 0,2 меньше на все колеса.

если у тебя 205, 60 R16, то 2,3 на все колёса будет нормально и на грунтовке и где хочешь..

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

2,1 бар..у меня было штатно на Лачетти на шинках 195,55,R15, так то...

Не совсем. Это для автомагистралей. Т.е. для европейских автобанов, которых в России просто нет. Для города и обычных трасс перед 2,0 зад 2,2. Повышенное давление сокращает срок жизни подвески.

Это на какой размер шин? а зачем на зад то больше?Если зад не грузить?