![]() |
генератор, акб
Ситуация следующая. Заряжал АКБ 4,5 часа(надо было отдавать зарядное), напряжение немного поднялось- 12,84 v ( в одной банке пузырей не увидел от заряда), установил на авто - запустил двигатель без проблем. измерил напряжение- 13.8 v. сделал эксперемент на заведенном двигателе отсоединил минусовую клемму АКБ, двигатель продолжил работу(вывод зарядка идет-???????), значит проблема в АКБ. завтра еще поставлю на заряд часов на 8 и отпишусь. Ваше мнение Уважаемые.
|
Цитата:
http://vernisazh.my1.ru/_ph/131/2/65...gif?1579103221 Так можно легко познакомиться со сгоревшими блоками управления. А аккумулятор надобно проверять нагрузочной вилкой. На худой конец - вольтметром в момент подачи нагрузки (стартер на запуске). |
Если Вы уважаемый большой знаток электрики, я очень рад за Вас. Ведите себя как подобает действительно ЗНАТОКУ, а не как ХАЛДЕЮ. Да и спасибо за комплимент.Просто делаю вывод о Вашем воспитании- думаю и электрику Вы так же знаете как и раздаете комплименты. Да будет мир во всем мире. С Уважением Владимир.
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
год выпуска акб 14.11.2012
|
Цитата:
Сейчас варта стоит, поосмотрим сколько прождивет, до этого всякий дешман в формфакторе 70-75 ампер Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors