Я думаю периодически надо прокручивать до хотя бы 5 000. И еще - ИМХО (на основании экспертов от За рулем) - все присадочные фирменные) бензины просто чистят. Если движок чистый, то толку от таких бензинов будет мало. Следовательно, заправляться только фирменными бензинами смысла нет - нафига чистить чистое. Я стараюсь заправлять такими процентов 40-50 от общего объема ,остальное - обычные бензины на тех же заправках. сейчас попробую Газпром (заправился пока один раз) - вонючий попался. По расходу навскидку чуть больше по сравнению с Лукойлом (данные с компьютера). Жена купила карту Газпрома - решил тоже попробовать.

Угу.

serge013, У меня на лукойловском расход как то упал :sorry:
На зимнее резине в городе и расход 8.2! Ну со всем как то не правильно

он стоит на Ноутах и Тиидах (МКП и АКПП), Джуках и Кашкаях(МКП, варик). Мощность от 110 до 124 л/с в зависимости от модельки машины, выхлопной системы, прошивки мозгов, он же с турбинкой уже 190 л/с (ставят на Джук). Более высокооборотистый, очень хорошо крутиться вверх (на Ноуте легко и очень быстро раскручивается практически до отсечки), что существенно - у него больший крутящий момент, цепной привод.

Хороший у вас город, значит... У нас так не получится.

Autonom, Ночью возможно многое :lol:
На 98 был еще скромнее,летом на дальняк самое то

Вот как раз-таки наеборот! Чистящие бензы в старый грязный движок не рекомендуют заливать,а заливают в свежие двигатели для поддержания чистоты!!

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:18 ----------

А на Лукойле обячный бензин,к нас во всяком случае,только 92й регуляр.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:19 ----------

А на Лукойле обячный бензин,к нас во всяком случае,только 92й регуляр.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

А скорость средняя какая??

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

Цнпной привод-это хорошо. Это надежно.

А старый пускай пачкается дальше? ИМХО - надо фильтры через некоторое время поменять и все будет чистенько.

Все правильно,но фильтры задерживают технический мусор,а чистящиее присадки чистят отложения и нагар. Короче я лил и буду лить. Я же хуже не делаю,верно?

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:44 ----------

Старый промывать надо со снятием бензобака в первую очередь!.

автолюбитель, Где то 26/28