Но он же её улавливает в определённый момент, например когда третий цилиндр был в вмт на такте сжатия.

Может потому в 3 цилиндре больше фиксирует количество детонаций, что датчик находится ближе к этому цилиндру.

ещё там скорей всего самая высокая температура, потому что датчик температуры воздуха тоже стоит над третьим цилиндром

У меня тоже в третьем цилиндре в два раза больше, чем в остальных

гарантия заканчивается, как поступить?, бечь к ОД на диагностику, возможно что-то ещё по гарантии, пока не поздно, сделают? есть опыт, как это всё происходит?

ЯRom, я после окончания гарантии залез под машину и увидел что у меня с термостата тосол течёт, залез бы на пару месяцев раньше - сделал бы по гарантии. теперь придётся менять прокладку за денежку.
вот такой вот я лох :(

а уровень в бачке не убывает при этом?

не, уровень не засекал, и там не струёй прям хлещет, просто от термостата вниз потёк идёт.

если станет скучно и руки зачешутся то посажу на герметик =) но не ранее чем след летом.
щас в гараже холодно)

"Если из рено ничего не течёт, значит всё уже вытекло!" (с)Народная мудрость