Это факт? (жирным я выделил):
А я разговаривал, со знакомыми, двумя (все работают в Рено ОД), один гарантийщик, второй инженер-приемщик, прошивки есть.

mikem65, а тебе не кажется, что много анекдотов бабахаешь там, где это не положено?
Есть тут где-то соответствующие темы, вот и вали туда.
Зеленый, блин, совсем. Уже говорил, что пример не с того берешь.

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

Да есть прошивки. Есть. Никто в этом не сомневается.
Ты сам сообщения читаешь?
Я уверен, что НИКТО у ОД не знает, что эти прошивки делают и для чего служат.

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

P.S. Надо между строк читать.
Он, скорее всего имеет в виду, что нет решения у производителя по обсуждаемой здесь проблеме. Точно по ней.

Vld,Всё что я тебе пишу, модераторы упорно удаляют. Ну повторю, сообщение которое удалили я обещал больше не отвечать на твои посты !

В точку.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:13 ----------

Позвоните в Автофамос там нормальные кстати адыкватные люди Вам ответят:"
- Прошивок по данной модели и по устранению данной проблемы не выходило. Вышла прошивка исправляющая незапуск в морозы на Дастере 2.0 литра. Там проблемма почти на всех авто.На меганах-ДА ПРОБЛЕМА есть.Но она не такая массовая.
-Предвидится ли выход прошивки в ближайшеее время?
-Нет не придвидится."

Володь, а я этого и не говорил. Никто и не знает, но ведь некоторым помогает.

Спасибо за совет, позвоню, но не адЫкватным людям, а знакомым.

Тогда вопрос: По всей стране ОД клиентов как щенков разводят, что заливают прошивки? Что тогда делают, что у некоторых, после, как Вы говорите, "прошивки" проблема уходит?

Значит хамишь. Что непонятного?
Ты заметил откуда сыр-бор сегодня начался? С какого сообщения?
Ты - такой же.
Это я говорил и повторяю.
А помогает? Дело все в том, что дефект-то не постоянно себя проявляет.
Я вчера посмотрел свои видеозаписи. При одних и тех же условиях, то есть, то - нет.
Сложно и в сервис предъявить. Вот, ведь, беда какая.
Помогает? Так и смена АЗС помогает. Не смешно?
Ладно бы помогла смена 92 на 98. Но АЗС?
Лучше бочку с бензином к Чумаку прикатить.

OlegMeganovod, Олег ну и долго упираться будем? Что тут написали по делу? Озвучьте уже решение, если оно есть конечно. Если жалко озвучить, то и не надо тогда отвечать в этой теме. А то эта Санта Барбара на 885 страниц уже достала...
Блин ералаш напоминает... "Дяденька я знаю, что у Вас сломалось... Что??? - Машина!"

Кстати после пере прошивки в тёплый период при запуске у меня обороты взлетают почти до 3 000 об/мин. в холодный период до 2000-2200об/.мин, улучшилась динамика, как я уже говорил ещё и чуток литраж расхода уменьшился. не знаю что там делали мне но вот такой факт.

Aler-Neznakomec, Он же уже написал про "адаптацию"

Давай я повторю то, что говорил.
Это - ответ на твой вопрос.
В самом начале мне не нравились показания стрелочного указателя топлива.
Ща, говорят, зальем прошивку. А хуже не будет?
Да никто, говорят, не возвращался после заливки.
Потом здесь много разговоров было. Эта прошивка, скорее всего для цифрового указателя.
Там вообще непонятные проблемы, как тут писали.
Заливают. Но, что получается - не знают совершенно.

Вот с 10-го года и бьемся. Точной причины нет, предъявить нечего, что исправить не знаем. Спасается кто чем.

Что интересно, у меня ни на прежней Флю 1,6+АКПП, что на нынешней 1,6+CVT, ДС ни разу не было, а у сына на Мегане 2,0+CVT только я "поймал" 4 ДС.

Сложно ответить когда тебя сначало спрашивают а потом блокируют.Ну что поделать.Такие вот модераторы(возвращаясь к вопросу адыкватносити). и Сообщения неугодные трут но мне в принципе все равно Вам крутить машины по 2 раза а потом продавать(но только летом).

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:46 ----------

С тобой я вообще полемику не вел.Ты мне не интересен. Я разговаривал с Elec

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------

Сброс+новая адаптация.По всей стране?Не сталбы так говорить. И да да как щенков в точку. Хочу писаты адЫкватно.И что?Это форум русского языка?

OlegMeganovod, "в субботу прибор привезут", было в пятницу. А в субботу "большой и толстый о||о я вам че скажу". И никто не был блокирован, удалялся только флуд и срач.

Зачем тогда спросил и тут же профиль мой заблокировал без точки?

Вопрос к спецам по Clip'у.
Неделя, как хочу попробовать сбросить эти адаптации клипом, ибо ДС стабильно нервирует уже месяц. Но куда лезть, не знаю. Опыт только с активацией круиза был.
Подскажите, пожалуйста, кто пробовал, в какой хоть примерно раздел/узел там заглядывать, чтоб я время на поиски много не терял. И можно ли что-то этими сбросами необратимо сломать в машине?

Loganovod, Заходишь в 120 блок моторника, затем нажимаешь ключик с верху, далее жмёшь кнопку ластика с лева, выйдет несколько меню типа этого
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2007.../216316237.jpg

Маховик не сбрасывай, там процедура запуска не обычная. Можно машину не завести.

Кудрявый, понял, благодарю.
Ещё вопрос сразу. Какой из пунктов этого меню должен меня интересовать? Нужен сброс адаптаций дроссельной заслонки. Т.е. выбирать пункт 2 ? Или пункт 1 тоже нужно?

Loganovod, Если не запуск с первого раза то сбрасывай всё , кроме маховика и круиз контроля.

Кудрявый, Игорь.
Просмотрел я, что ли?
Помнится, что у тебя тоже эта байда была. Потом ты сброс делал.
Чем все закончилось? Говорил и я просмотрел?
Или - нет?
И, когда ты сброс делал? Примерно.

Vld, хватает примерно на год, за неделю до ТО опять появилось, ничего более не мерял , просто всё опять сбросил и забыл.
Отписывался в этом сообщении http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=8669

Кудрявый, вот, что мне нравится, так это твое откровение.
Можно было бы Игоря (hdd71) попросить-уговорить-умаслить это сделать.
Но уперся я в бензонасос.

А у меня вот такой вопрос назрел про ДС. Это только у Рено, такие проблемы или у всего современного автопрома данной категории Евро4?
Интересный момент буду ждать, примерно через месяца 2 ровно год, как посетил ОД.

Felix20, Жене пыжа 207 взял, заводится с первого раза. Евро4.

У меня ДС проявился ровно через год после покупки авто. В первую зиму я не знал, что это такое.

У нового Логана та же самая проблема (по крайней мере на одной машине).

Чистим дроссель с отключенным аккумулятором и нет больше проблем с ДС.Два дня назад сделал и проблема ушла.На всё про всё ушло минут 40.

У фордов (особенно 1,8 и 2,0л) про ДС написано не меньше. Лечится также чисткой ДЗ

Видимо всё-таки проблема в нашем бензине.За какой-то период накапливается у машины в мозгах какое-то отклонение и в итоге вылазит за определённые рамки,где запуск двс затруднён.

Да вспомнил там даже сверлили отверстие в ДЗ.
Вот она "адаптация" к нашей реальности. раз в год надо сбрасывать**))) Всё таки наши братья по разуму гонят нам "ослиную мочу". господам хранцузам, это не мыслимо. заточили авто под ОЧ 91-98 и думал всё ОКЭ))

Феликс! ну наверно может и у других есть..Но!!у Фиатоводов такого трабла не наблюдаецца!!
у мну тоже ЕВРО4... У ХЮНДАШЕК( насколько я там курю форум) вроде тоже;)

У человека на новом Логане проблема есть, а пробег всего 2 т.км. Вряд ли заслонка загадилась за такой пробег.

просто у вас какой то просчет технический!!Надо проанализировать и сравнить чо у вас есть или нет по сравнению с др машинами..( клапаны провода обратка шланги и прочее)..

нет обратки...

Навскидку , дальше просто не стал копать, чтобы не думали о нашей одинокости.
aveo
subaru
mazda

Способы лечения от маздаводов, они вроде заслонку не чистят

И ВВ проводов нет...
Сравнить бы программу запуска и какие топливные карты она задействует, да только как?...

Думаю, что самое разумное объяснение. Хотя я с бензинами проблем не испытывал, но вот что в адаптационных параметрах косяк - это +100500. ИМХО.

это конешо сложнее.. но начинать надо с самого простого...чую тут просто механический косячок.. конструктивный.. !лектроника ни при чем.. кмк.. меня смущает отсутствие обратки..блин нету у меня рено.. и посмотреть негде!!!мне все мерещится воздушный замОк в системе..при определенной Т где нить или в шланге или трубке.. мож надо угол сменить просто или закрепить по иному и все!!!

Игорь, в Альбеях с середины 2008 обратки тоже нет )).

Вы не понимаете, что ерунду говорите? При чем тут электроника, программы?
Это у всех одинаково. Ежу же понятно.
Проявляется не повсеместно.
Механический или конструктивный дефект.
Я же привел доводы, провёл исследования. Приложил записи. Обосрали.
Кто здесь сделал подобное?
Хоть бы запись звука при запуске привели для сравнения.
В моей записи явно видно, что нет топлива. И второй раз долго крутит.
Этот клоун (Андрей! Не возмущайся. Имею право в отместку) херню морозит
И раньше предложение это было. Но не в струю.
Я - про измерение давления в рампе.
Оно будет нормальным. Двигатель тянет, как надо.
Вот. С навигатора показания датчиков. Всегда так езжу.
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2736
Что-то происходит, думаю с шариком и пружинкой, как ЛАГ сказал, которые играют роль регулятора давления.
И не стоит сбрасывать со счетов, что стоять могут разные бензонасосы. Я говорил об этом выше.
И, если дефект в бензонасосе конструктивный, никогда производитель этого не признает.
Как и с замерзанием приводов коробки передач.
Может причина и банальна, загрязнение канала, в котором пружина и шарик.
Замерзает какая-то дрянь и клинит этот шарик.
Сделайте же запись своего не запуска с первого раза.

Володь, при первой же возможности сделаю. Сегодня сын уезжает в Москву, машины под рукой не будет, да и температура не та, на неделе поймаю, выложу.

Сереж!! а у меня есть!!;):yahoo: