Roman12310, нк и чего привел кучу разных цифр?
Уто за тебя складывать будет? дядя?
Я тебе ВСЕ расходы за 3 (три) года свел в одну сумму.
Сделай примерно то же самое. И увидишь разницу и выгоду.
Да у тебя и считать не нужно.
Штамповка (!) и на 15" стоит у тебя 10 000 рублей +
два раза в года (Х3) балансировка = 3 000 руб.
Считай дальше. Мне с тобой говорить не о чем. Впрочем, как и со многими здесь.
Я закончил.

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ----------

Это - у вас. А я платил 600 (у ОД), 800, 980.
Ща, наверное 1 00 руб. будет.
Можно и дешевле. недалеко от меня есть у меня знакомцы-армяне. Но что-то я им не доверяю.
Станок дрянной у них. А это для меня - самое главное.
Чтобы диск не порепали.
А так... Можно стоимость в два раза снизить. Влёт.

Резина nokian hakkapelita 7 на официальном сайте производителя.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

Vld, т.е. ты меняешь резину без балансировки дисков? Или у вас одинаково стоит просто от балансировать диск и перебортировать резину с балансировкой?

Ну может мне объясните нахрена? Вам покупать стандартную резину именно у производителя? Вы от них что ли пишите. Есть сотни официальных магазинов, и других марок, которые будут в затылок дышать той которую привели вы.

Roman12310, я написал стоимость КОМПЛЕКСА.
Разбортировать, забортировать, отбалансировать, помыть.
У ОД и из багажника не вытаскивал. Машину отдал, как в сервисное обслуживание.
И взад получил с шинами в пакетах и в багажнике.
А на обычном шиномонтаже таскаю сам.

---------- Сообщение добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:52 ----------

Ты сам с собой разговариваешь?
Кто и что тебе должен объяснить?

олег 2013,
Я на резине этого производителя отъездил три года, доволен как слон, намерен и дальше ей пользоваться. Привёл тот вариант который рассматриваю для себя.

Про первый вопрос понял. Ну вы и пишете. Совершенно не умеете вести обмен.
Какую-то ерунду написал.
Прочитай еще раз.
Отбалансировать = Отбалансировать + Шиномонтаж
Такое может быть?

просто я несколько не понял ваше сообщение где вы пишите
что я понимаю как цена за балансировку в течении 3-х лет по два раза в год, т.е. 500 руб. одна сезонная балансировка

а дальше вы пишите
если учесть что до этого вы писали что используете один комплект дисков, то меня эти цены смутили и я у вас уточнил.

Пусть не смущают. Это - за комплекс. Ща, надеюсь, все понятно?

Я это понял еще после сообщения

Roman12310, вот так и живем.
Заезжаю в шиномонтаж и первым делом смотрю, какой станок у них стоит.
Если - развалина, то даже и расценки не спрашиваю.
Вот, когда возвращал диски, которые не подошли, сам старший блатной с них резину стаскивал. Уж какой аккуратный станок был.
При том, что, когда одевали, в нескольких местах малость порепали.
Но монтажник только руками разводил.
Говорит, что старший не разрешает на том станке работать.
Я сказал, что допрыгается. Предъявят претензию за порчу дисков, думать головой начнет.

Если так, то только что бы в радость было. Я проще отношусь к этому.

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ----------

К кому вопрос ттот объяснил

Это и я понял. Но правила обмена нужно соблюдать.

Взял сгоряча резину 215/65/R16. В передние арки встала без вопросов. А вот зазор в задней арке спереди еще приличный, но сзади минимальный. В итоге уже с одним человеком в салоне колесо шаркает. Что можно сделать? Поднимать? Резать подкрылок?

Я всё лето ездил на таком размере.
Ничего не шоркало.
Ищи настоящую проблему.

Менять резину.
Ключевое слово: "лето".
На зимней резине при тех же размерах форма профиля обычно несколько иная (бОльшая).

О как интересно, откуда такая информация? Если не затруднит, напишите поподробнее, почему же зимняя резина будет больше по профилю, чем летняя?

Все очень просто. У зимней высота протектора больше.;)

Ну, не совсем так просто, но и это в том числе. Опять же добавить шипы (если есть), более мягкий состав резины, ...

Игорясик, если размер зимней и летней резины совпадает, то во время сезонной переобувки сравни летнее и зимнее колесо.

PS: в свое время зимой на работе сделали некое подобие стеллажа для хранения колес. По весне были удивлены, что не все колеса помещаются в ниши... Причем как по диаметру, так и по толщине (правда последних оказалось немного).

[QUOTE=Nemo;435789]Менять резину.

Не, менять неохота. Долго, и финансово неинтересно.
205/65/R16 лето стояло отлично, с запасом, никаких позывов к шкрябанию.
Но видимо последняя капля оказалась лишней :)
Придется поднимать.

Подскажите размер 17 летней резины, которая нормально встанет во флюенс. Заранее спасибо.

Вячеслав 26, 205/55 R17 не устраивает?

215/50 ставь, отлично будет.
Ещё ставят 225/50. Где-то попадались даже 215/55.

Родной размер 205/55, но очень уж он редкий...

Для 18" оптимально 225/45, 235/40, для 19" оптимально 235/35.

Интересно... В принципе проблема-то у меня ясно видна - зазор между колесом и аркой. Подвеска у вас без изменении?
Завтра буду поднимать, разбирать и смотреть.

Подвеска без изменений.
Может, действительно, зимние шины толще (или выше).

Первый раз про такое прочитал именно здесь. Никакой специальной кодировки у зимних шин нет, так что думаю, что они одинаковые все же. Разница только если на торчащие шипы. Плюс зимой добавляется наледь в арках.
215/65/R16 зимнюю я установил, теперь не цепляет

Реальные размеры шин у разных производителей отличаются от заявленных. Я с этим сталкивался, при выборе внедорожной резины на предыдущей машине.
Предлагаю взять "линейку" и померить, а совпадают ли реальные размеры с заявленными...

Ребята подскажите плиз, заказал диски RENAULT MONITOR 7x17 (номер 403000074r) оригинал, но приехали без заглушек на центральное отверстие. Так и должно быть? и если да подскажите параметры этих заглушек... Заглушки от 17-х Replica RN14 не подходят, в диске диаметр отверстия меньше чем диаметр заглушки.

Могу помочь только так.
Тебе сюда - http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2059
А именно сюда - http://www.fluence-club.ru/forum/sho...6&postcount=13
А вообще пролистай тему, может что ещё полезное найдешь.

Londo, Колпачок для легкосплавного диска - 8200043899

Шкед, огромное спасибо! Даже колпаки отдельно, ну реношники блин, собаки сутулые!!11

У всех так

День добрый! Скажите кто нибудь ставил r18 и какие + и -

колёса
 

А интересно, влезет не Флюшу 235-55-17:shok:. на выходных хочу прикинуть!

225.40.18 влезет

А ставил кто нибдуь 215\55 R16 на штатные литые диски? Нормлаьно они по ширине?

Встанут.
Ежели чего, то у Колеоса резина 225/60 R17 на дисках шириной 6,5 дюймов.

Народ подскажите. У меня диски R15. На сколько я знаю родной размер 15 дисков это 6,0 ширина и 43 вылет. Хочу поставить диски шириной 6,5 и вылетом 40. На сторнних сайтах нашлась информация, что при установке дисков с таким размером они встанут без проблем. Разница будет только в том, что колесо из-за меньшего вылета, колесо сдвигается на 3 мм. во внешнюю сторону. На что эти изменения могут повлиять? Ускорится ли износ подшипника? Изменится ли управляемость? Будет ли быстрее убиваться подвеска? Заранее благодарен Вам за ответ...

народ, ни кто не подскажет, диски еt 47 7j 17 резя 215\55 встанет на флюика, мож кто ставил????? а то есть вариант приобрести!

17
 

Ставил на выходных 17*235*55. красота!!! и ещё места полно:yahoo:
но резина старая, планирую купить 225*60

отзовитесь кто уже ставил 17"-18" !