Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Косяки Флю. Что нам не нравится. (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=263)

Iusov83 07.07.2010 00:12

У брата Сеед, 1.6 122 л.с., тоже по комфортней будет....ИМХО

Aviator_80 07.07.2010 17:08

to Iusov83: Простите, я не понимаю, вы купили Флюенс, выбор сделали самостоятельно, а теперь жалуетесь на то, что сид получше будет?
Я тоже выскажу свое личное мнение.
До флюенса была ауди 100 старенькая(45-й кузов, 2.3 механика). Во Флюше мощности поменьше, тяга слабовата, но если вы покупаете семейный авто, - сумашедшего ускорения на 1/2../5 передачи ждать не стоит. Когда решил брать новый авто, объездил "все" салоны, побывал на "всех" сайтах и решил. Решил, что за те деньги, что просят за флюенс ничего лучше я не куплю. Меня вполне устаивает тяга, правда иногда хочется втопить, - а она не едет. Ну да ладно и так поезжу :D
А про 2-х литровую считаю, что дорогавато просят.
Спасибо за внимание :thank_you2:

GERR 07.07.2010 17:10

Цитата:

Сообщение от Aviator_80 (Сообщение 18129)
ауди 100 старенькая(45-й кузов, 2.3 механика).

У меня такая машина была 11 лет назад. Суперавтомобиль! До сих пор вспоминаю.

DiloyD 07.07.2010 23:27

Цитата:

Сообщение от *Psih* (Сообщение 18013)
При экономичном педалировании огромнейший провал в районе 1900 оборотов с кандиком. Без него всё чётко.

У меня так же. Использую кондиционер когда на улице ну оооочень жарко. А в основном езжу с открытыми окнами.

Димитрий 08.07.2010 07:11

Цитата:

Сообщение от DiloyD (Сообщение 18180)
У меня так же. Использую кондиционер когда на улице ну оооочень жарко. А в основном езжу с открытыми окнами.

Я не понимаю такой подход............:dirol: вы для чего машину брали!? чтобы потеть экономя на бензине? Давите педаль в пол, и не будет провалов!!! у меня расход по городу с кондёром 8,6 и это я, как писал *Psih* : Газ душу конкретно..... Да душу, не вижу причин этого не делать, и езжу всегда с кондеем, жарко мне без него, и вообще использую машину для своего максимального удобства :ok:

когда для собственной "статистики" езжу экономно, но опять же с кондёром, расход 6,5-7,5 и это по городу без пробок, с пробками побольше.

maxx 08.07.2010 08:26

про уплотнители: Вчера от нечего делать отодрал уплотнители задних дверей, руками посжимал каркас уплотнителя (он на удивление мягкий оказался) и прикрепил обратно. Сели по ощущениям гораздо более плотно. Теперь буду наблюдать, провиснут или нет.

Димитрий 08.07.2010 08:48

Цитата:

Сообщение от maxx (Сообщение 18197)
про уплотнители: Вчера от нечего делать отодрал уплотнители задних дверей, руками посжимал каркас уплотнителя (он на удивление мягкий оказался) и прикрепил обратно. Сели по ощущениям гораздо более плотно. Теперь буду наблюдать, провиснут или нет.

я тоже руками поджал, больше не падают

DiloyD 08.07.2010 10:02

Цитата:

Сообщение от Димитрий (Сообщение 18195)
Я не понимаю такой подход............ вы для чего машину брали!? чтобы потеть экономя на бензине?

Я езжу так, как мне удобно. Иногда я хочу ездить с кондиционером, иногда нет. Щас на работу добирался с ним. Вечером могу пылесосить по городу без него.
А по поводу экономии на бензине, могу сказать: "FUCK FUEL ECONOMY"

GERR 08.07.2010 10:30

А Флюенс на нейтралке АКП не заводится.
Это не есть хорошо.

novik75 08.07.2010 10:39

Цитата:

Сообщение от GERR (Сообщение 18211)
А Флюенс на нейтралке АКП не заводится.
Это не есть хорошо.

Защита от дурака.В Европе так принято.

GERR 08.07.2010 10:41

Объясню, почему плохо:
вот заклинило селектор АКПП (бывает - микрик сгорит, контакт плохой и пр.)
Каждый раз придётся разблокировать вручную, пока не починят.

А так - оставляешь на N и ручнике и спокойно ездишь до сервиса.
Колеос заводится на N.

maxx 08.07.2010 11:43

Цитата:

Сообщение от DiloyD (Сообщение 18208)
А по поводу экономии на бензине, могу сказать: "FUCK FUEL ECONOMY"

Именно такую надпись наблюдал на корме Acura MD-X. Улыбнуло:crazy:

IVl 08.07.2010 12:56

вчера была интересная ситуация:
еду по трассе, внешняя температура 21-22 градуса. Климат работает на 21 auto, отключил кондиционер, ну и еду себе дальше, показалось что слишком влажно стало в салоне (такое бывает и, в принципе, нормально из-за конденсата на испарителе)...отжимаю кнопку а/с off и секунд через пять из дефлекторов начинает валить густой белый пар!!! Представьте реакцию)))))) первая мысль-горим)))

DiloyD 08.07.2010 13:04

Цитата:

Сообщение от IVl (Сообщение 18237)
начинает валить густой белый пар!!!

А почему так произошло?

GERR 08.07.2010 13:06

IVl,

Такие случаи в последние дни частенько описываются на автофорумах.
На разных авто.
Если отключаете кондиционер, нужно приоткрыть окна на некоторое время, чтобы не переувлажнять воздух в салоне.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

Цитата:

Сообщение от DiloyD (Сообщение 18239)
А почему так произошло?

Выброс холодного переувлажнённого воздуха в более тёплый переувлажнённый воздух салона приводит к резкой конденсации пара.

IVl 08.07.2010 13:12

да, GERR прав, тут просто физика...написал в "косяки" потому что от первой мысли о дыме чуть не об..%..ся)))))

Димитрий 08.07.2010 13:14

Цитата:

Сообщение от DiloyD (Сообщение 18208)
Я езжу так, как мне удобно

Дык я об этом и писал ))))) надо всегда делать так, как удобнее себе любимому )))

GERR 08.07.2010 13:19

Вот пара случаев:

Цитата:

Я сегодня утром еду на работу, никого не трогаю и замечаю, что кондей не включен (просто вентилятор работает на LOW). Я включаю кондиционер и через пару секунд через сопла начал валить очень сильный пар. Я чуть не опысался - думал горю. Припарковался, сообразил, что это от кондея, салон продулся и я поехал дальше. Температура за бортом около 18гр.С. В салоне был конкретный туман. Интересно было ли у кого-нибудь подобное?
Цитата:

Было такое однажды, еще на бывшей Тойоте. Ехали после дождя, за бортом +28 и влажность процентов 70. Тут только замечаю что футболка уже мокрая, волосы влажные и кондей не включен. Стоило только включить и из всех дефлекторов повалил туман, да такой густой, что пришлось остановиться. Влага с ребер испарителя улетучивалась с полминуты, потом нормально поехали дальше. Жена была в ауте, пока я ей не разъяснил физику процесса. Потом смеялась всю дорогу...
Так что главное не пугаться. У всех авто бывает.

Димитрий 08.07.2010 13:22

хоть тут тема и не "пятничное настроение", анекдот я всё-таки напишу:
- доктор, меня все игнорируют.........
- следующий!!!
Я уже не в первый раз спрашиваю на счёт чиповки и прошивки, кто-нибудь! подскажите плиз!!! Можно ли флюху перепрошить на евро 3, дать ей лошадей как у М2, не опасно ли это для авто? или лучше оставить все как есть?

GERR 08.07.2010 13:26

Димитрий,

Вряд ли такое возможно. Обсуждалось уже.

*Psih* 08.07.2010 13:37

Цитата:

Сообщение от Димитрий (Сообщение 18247)
Я уже не в первый раз спрашиваю на счёт чиповки и прошивки, кто-нибудь! подскажите плиз!!! Можно ли флюху перепрошить на евро 3, дать ей лошадей как у М2, не опасно ли это для авто? или лучше оставить все как есть?

http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=152 поэтому то никто и не отвечает ))

pskovman 08.07.2010 13:56

Цитата:

Сообщение от Димитрий (Сообщение 18195)
Я не понимаю такой подход............ вы для чего машину брали!? чтобы потеть экономя на бензине? Давите педаль в пол, и не будет провалов!!

+5!!!

ШЕФ 09.07.2010 08:25

Народ, вот, что я обнаружил :
http://s005.radikal.ru/i209/1007/18/8fb8a8b86833.jpg
Вопрос, что это? И как туды попало? Нигде следов подтёков не видно :fool:

*Psih* 09.07.2010 08:38

На ощупь мягкая? Если да- то этой штукой герметизируют соединения проводов выходящих "на улицу". Например из багажника в задние фары. На дверях не смотрел.

ШЕФ 09.07.2010 08:44

Цитата:

Сообщение от *Psih* (Сообщение 18340)
На ощупь мягкая?

*Psih*, Ну со вчера уже застывает, вчера была мягкая. Странно то, что не видно следов, откуда эта дрянь лезет. Может Вы и правы.

arkadiy_3000 09.07.2010 08:49

Да уж, надо посмотреть и мне внимательно, че только не вылазит :crazy:, единственное успокаевает, что у меня машина черная и это не так заметно:pardon:

*Psih* 09.07.2010 08:51

Цитата:

Сообщение от arkadiy_3000 (Сообщение 18345)
че только не вылазит

В вазах на полу под шумкой даже отвёртки находили, про болты, саморезу и прочую мелочь я уж молчу. Во флю такого нет. Может Турки жадные?

Хотя конечно приятно было бы чеслиб 100$ вылезло )))

Iusov83 09.07.2010 14:54

Цитата:

Сообщение от Aviator_80 (Сообщение 18129)
to Iusov83: Простите, я не понимаю, вы купили Флюенс, выбор сделали самостоятельно, а теперь жалуетесь на то, что сид получше будет?
Я тоже выскажу свое личное мнение.
До флюенса была ауди 100 старенькая(45-й кузов, 2.3 механика). Во Флюше мощности поменьше, тяга слабовата, но если вы покупаете семейный авто, - сумашедшего ускорения на 1/2../5 передачи ждать не стоит. Когда решил брать новый авто, объездил "все" салоны, побывал на "всех" сайтах и решил. Решил, что за те деньги, что просят за флюенс ничего лучше я не куплю. Меня вполне устаивает тяга, правда иногда хочется втопить, - а она не едет. Ну да ладно и так поезжу :D
А про 2-х литровую считаю, что дорогавато просят.
Спасибо за внимание :thank_you2:

Милый друг скажите пожалуйста, Вы вообще предыдущие посты читаете, или вырываете один из контекста и влазите со своими ощущениями и вопросы ставите?!?! Так вот я вам отвечу: речь шла как вы могли заметить о динамике авто с кондеем и без оного, и кто как это замечает, так вот один хороший человек спросил, а какой ещё автомобиль с двигателем 1.6 не надо крутить до 4000 об., так вот кто-то написал про меган 2, а я про сиид, но это ни как не относится к автомобилю в целом...Надеюсь теперь вы меня поняли...:friends:

Димитрий 09.07.2010 15:00

грызня пошла, еще Юрий любит такие разговоры разговаривать...

Fiser 09.07.2010 19:06

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от DiloyD (Сообщение 18208)
Я езжу так, как мне удобно. Иногда я хочу ездить с кондиционером, иногда нет. Щас на работу добирался с ним. Вечером могу пылесосить по городу без него.
А по поводу экономии на бензине, могу сказать: "FUCK FUEL ECONOMY"

К выше сказанному

Ducks@MII 10.07.2010 01:20

Цитата:

Сообщение от barbos (Сообщение 6337)
14 нет света под капотом, зимой утром не провериш уровни если фонаря рядом нет

А вы его (уровень масла) каждый день проверяете?

Простите отсталого, а Флю не умеет как второй меган сам уровень масла в двигле проверять?

Yakor 10.07.2010 08:58

Ducks@MII, умеет. Есть такой функционал в БК.

Вовик 18.07.2010 22:44

У меня заводская "кожаная" оплетка руля стала крошиться...Я обалдел...Пробег 14300 км. Видимо вовсе это не кожа?:sad:
У друга Меган Экстрим уже больше года и пробег 25000 и ничего...
Есть у кого-нибудь такая проблема?
Думаю ехать по гарантии...

romazotty 18.07.2010 23:03

у меня тоже стала оплетка крошиться,обработал её полиролью-2 дня все норм,а потом опять начала крошиться:diablo:!наверное к ОД надо ехать

Вовик 18.07.2010 23:08

Цитата:

Сообщение от romazotty (Сообщение 19755)
у меня тоже стала оплетка крошиться,обработал её полиролью-2 дня все норм,а потом опять начала крошиться:diablo:!наверное к ОД надо ехать

:mda:Значит есть такой косяк...Я вот думаю...Даже если по гарантии заменят, то ведь на такой же...Тыщь черз 10-15 снова крошиться будет!!!:help:

DiloyD 19.07.2010 00:39

Да. Оплеточка на кожу не похожа...

maxx 19.07.2010 08:51

Хм... я вот тоже обратил внимание... В месте хвата правой руки. 13-15 часов. Неужели косяк?

*Psih* 19.07.2010 08:58

Начинает.

antikvar 19.07.2010 09:30

и у меня.... сползает как кожа после загара...

Megamix 19.07.2010 09:31

Мдааа... что-то не радуют такие сообщения :(


Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors