Victor, без клапана было так:дёргаешь за рычаг омывателя,щётки делают три взмаха по сухому стеклу,либо размазывают гуано,а затем только из форсунок начинает брызгать,и то в начале с меньшим напором нежели далее..,с клапаном ситуация изменилась в гораздо лучшую сторону,из форсунок брызгает практически сразу после нажатия на рычаг.

slava, с этим согласен... ожидал большего просто эффекта :pardon:

slava, у меня и без клапана жидкость льется синхронно с первым взмахом, а-то бывает и чуть раньше)

Странно...,у кого ещё здесь жидкость льётся раньше взмаха дворников?Есть такие?

Victor, а у тебя тоже, как у slava,сначала два три раза по сухому, а потом форсунки начинают работать?

slava, не вру честное слово)) правда) И шурует так, что забрызгивает на боковые и задние стекла, если машина стоит.

шурави, один взмах точно деляют - потом жидкость...

Есть обратный клапан с артикулом 992074. Scan-tech.
Он по внешнему виду, как тройник. Удобно ставить.
Есть другие, они, как бочонки.
Но этого, указанного в Экзист нет. Есть аналоги Volovo, Saab. Какие - не знаю.
Может кто подскажет что-то подобное тройнику. Он на снимке.

Victor, у меня зимой не много подтормаживают, а летом было, как положено омывайка, потом щетки.

Vld, тоже хреновато льет?

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------

шурави, так и хочетсь даже эти тормоза убрать...

блин, на моем ланце этот клапан в стоке стоял, здесь доставлять приходится...

кстати от опеля поставил... как вроде и Slava

Victor, на пежо у меня "веерные"форсунки работали, сказка просто, как от выстрела, от неожиданности вздрагивал, моторчик может заменить?

шурави, нет... но веерные - это http://s12.rimg.info/08938752837e3c6...6ecc1e38dc.gif

шурави, Victor, ставил в своё время веерные на мазду6,брызгали конечно то что надо и не требовали регулировки.Народ ставил от Вольво и от Тоёты(не помню от какой,найду-выложу),но у нас-то другая ситуация,получается что если и подобрать ,то ставить надо вверх ногами,что абсурд конечно:nea:,получается что брызгать они будут вниз а не на стекло...предлагаю проявить наблюдательность касательно этого вопроса,вдруг удастся подсмотреть веерного типа форсунки,схожие по принципу установки с нашими, у кого-нибудь из автопроизводителей...

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:14 ----------

шурави, кстати на Пежо форсунки где были установлены? Традиционно на капоте?

slava, традиционно на капоте, но я не про техническую составляющую, просто хорошо работали.

предлагаю проявить наблюдательность на форуме - от последнего Гольфа!

Вот что пишет Экзист: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B4D05A50&sr=72 ,а вот что показывает:http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=C970087B Форсунка на схеме ПОД НОМЕРОМ "20".

slava, а где они там? - нифига не понятно...

И у меня - жидкость быстрее дворников на стекло попадает.

Victor, вот от пассата цц картинка,форсунка отмечена,живьём бы её увидеть...,а вторая такая же,от тройника 27 видимо аналогично,не стали рисовать...

На ЦЦ уже обозвали "сопло",о как! http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3480704D&sr=72 Да и ценник демократичнее...

Я заметил, что если подержать рычаг дворника "на себя" секунды 2-3, то сначала брызгается жидкость незамерзайки, потом дворники начинают работать. Если же сделать короткий дерг рычагом, то иногда жидкость начинает брызгать уже во время движения дворников.

Ребят это ведь уже обсасывалось неоднократно. На стоячей машине да (даже на заведенной), жидкость на стекло попадает первее. Вы попробуйте при движении....там сначала дворники мажут, а потом омывайка брызгается.

У меня...

Наверное нет смысла спорить.Я так понимаю, что у вех стоят одинаковые бачки омывателя с одинаковым моторчиком, одинаковые трубки и форсунки и т.д.И быстро течет или нет - это все ощущения.
Вообще дворники должны быстрее начинать работать , чем подача жидкости, что особенно заметно после долгого простоя. Так как система подачи воды имеет инетртность. т.е. когда дворник уже начал движение, моторчик в бачке начал накачивает давление, но оно нарастает не мгновенно. И дворник успевает проползти по сухому часть взмаха.
Так же не подачу воды влияет температура воздуха. Наличие помех перед форсунками в виде сугроба в воздухозабоннике.

Ну...незнаю как у всех - у мен дворники проходят полдуги, прежде чем брызгает омывайка, в результате чего дергать приходится дважды...чтоб омывайка и сверху дворников легла.....

А правду пишут в мануале, что после 2-3 взмахов после брызганья омывайки, через пару секунд делается еще один взмах?

Pol, Абсолютная. Так и есть.

Сегодня отказалась брызгать форсунка с водительской стороны,замёрзла(вчера умудрился на ночь помыть машину),пришлось снять и отогреть,а заодно и отфоткал её,не покидает всё-таки мысль о замене на "веерные"

Да,и ещё вот,наткнулся случайно: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RENAU...Q5fAccessories

Снял сегодня обратный клапан.... без него жидкость как оказалось эффективней выплевывается :(

Victor, значит просто клапан попался некачественный.

тоже видел на шкоде - очень понравилось - 1) эффективно 2) экономично
Так есть шансы сделать веерные?

Androculus, сделать-вряд-ли,а вот подобрать откуда-либо,весьма неплохо было бы,сразу скажу,что на Шкодах,равно как и на последних Дас Ауто,стоят идентичные форсунки,которые нам увы не подойдут...,поиск продолжается,присоединяйтесь.

slava, посмотри это может, что то интересно. http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4...0376151900433/

шурави, вот,это именно то о чём я и говорил,у ДасАуто совершенно другой крепёж,хотя сама реализация конечно на высоте:ok:

Проверял специально на месте и на ходу-сначала жидкость,потом дворники.

slava, Если не ошибаюсь, Камри в предыдущем кузове тоже с веерными.

У меня у отца на Королле в последнем кузове(дорестайл) тоже веерные форсунки хорошо брызжут и тоже из под капота вроде как...

maxx,
Yakor,ок, принято к сведению

slava, Вот тут:
http://megane2.ru/forum/showpost.php...9&postcount=57
мужик на меган колхозил 10-тошные веерные писалки.