Вчера не завелся, аккумулятор сел... кто подскажет каким напрягом лучше заряжать?

Сейчас в основном все зарядные в автомате работают. И,что подразумевается под "напрягом" напряжение(тогда 12В) или электрический заряд( тогда 3 А хватит) Он потом сам больше не возмет.

andre41, автоматом :) только в моем еще и напряжение тоже можно выставить :)
А пробки в нашем акуме можно не выкручивать? И что делать чтобы без последсвий всяких :)

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------

Я заряжаю сейчас на 13.3 В
7 часов уже сила тока уже упала до 0.4 А
Имеет смысл дальше заряжать?

Как пузырится,сильно? Хотя если уже 0,4 ,то скорее всего уже хватит.

Megamix, попробуй напругу чуть приподнять и посмотри, что будет с током.

andre41, так я пробки не выкручивал - пузырения не слышно.
Пойду еще послушаю.

Пробки надо было выкрутить. И Немо правильно подсказал про прибавку тока.
Если опять скинет,то хорош.

Nemo, Ток зарядки я думаю поднимется :) так как приборчик будет пытаться зарядить на это напряжение.
А каким макаром поднять на отключеном аккуме или прямо на подключеном?
И как действовать по результатам?

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ----------

andre41, Ты наши пробки видел? Их не так то просто выкрутить

Точно! Я про пробки забыл((

Акуммулятор комнатной температуры, бурления не слышно.

Можно еще подзарядить. Не греется ведь. Ну и прибавь малехо,посмотри,что будет.

На подключенном аккумулторе при подьеме напряжения растет ток, при понижении ток падает. Вот так при отключении от сети зарядкник показал напряжение 12.8 В на аккуме.

Megamix, Это нормально. Завтра утром вынесешь АКБ и заведешь.

andre41, Надеюсь :) надо было ухажиывать вовремя

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------

Что-то напряжение падает, уже 12.7 В :( походу аккуму кирдык пришел.

Я вот еще крышку не снимал,но чую завтра придется это делать)) Не заводил с обеда пятницы. А морозец -30-36 ((

Подключай опять. Напругу немножко подними при подключенной батарее. Если есть тестер, то поднимай Вольт до 14 на клеммах. Что будет с током?

andre41, Вот и я всего один день не поездил...

Nemo, Сейчас попробую.

Да вылечишь ты его!

Nemo, Выставил 14 В ток больше 1 А поднять нельзя... и он быстро упал до 0.7 А

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------

andre41, ему уже три года скоро... надеюсь вылечу :)

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

andre41, у нас пока -30, в среду уже обещают -2

Попробуй поднять до 14,5. Когда ток упадет ниже 0,5 можешь снимать. Но слушай, что бы не забулькал.

Nemo, У нас пробки снять нельзя?

я сейчас заряжаю АКБ напряжением 17,5В. Ток 1,9А. Что бы это значило?
меньшими напряжениями не заряжается (не крутит в холодной машине).

ZagSer168, Дома хоть заряжаешь?

Nemo, Я думаю пусть на 14 позаряжается, а то еще вскипит.

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

ZagSer168, А не многовато?

Дома. Аккумулятор нагрелся примерно до +20гр.

Megamix, много. Даже очень. Но по-другому не получается. Придётся новый покупать. На старый АКБ ещё есть гарантия, но она похоже только от замыкания. Нет замыкания - придётся покупать за свой счёт.

а что плохо когда бурлит элекиролит. я просто на многих машинах заряжал акум и друзьям. В гараже старенький подзарядник советских времён, ну так вот, выставляю на нём 0.4-0.6 А и потихоньку скидывает, опять добовляю и так грубо говоря целый день (24ч.) и он бурлит. До следующей зимы хватало и никто из друзей не жаловался и мне на семёре хватало и аккуму было 5 лет и всё было ок .

genek333, таким током наверное сутками на пролет заряжать надо.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

ZagSer168, а если напрягу поменьше, а ток побольше. Наш аккум начинать нужно на 7 ампер заряжать (10 % от емкости)

Такое невозможно. Ток зависит от напряжения. Когда ставлю 15В, ток становится 0,11А. И при этом, если поставить в машину, то очень медленно крутит.

ZagSer168, И как часто приходится заряжать?

Каждые 2-3 дня, после того, как установились морозы -20...-30гр. Точно надо аккумулятор на свалку.

ZagSer168, Плачевно. А сколько аккуму уже?

Ему 1 год и 11 месяцев - со времени продажи машины. Первые проблемы начались ещё прошлой зимой. Этой зимой без частой подзарядки уже не крутит.

Могли при продаже поставить более старую АКБ((.

ZagSer168, у меня вот первый раз не смогло страртер нормально прокрутить, только два раза и цветная гирлянда на панели :)
Дата изготовления акумма 21 января 2010 г.
Ниразу не заряжал, даже не снимал его

andre41, могли конечно, ZagSer168, а у тебя какая батарея стоит?

Megamix, На прошлой машине мне с АКБ повезло. 5 лет и 3 месяца( потом продал) отработал по полной программе 157000 км пробега.

Или просто бракованый. Лично знаю случай, когда купленый АКБ, соответственно промаркированый, на выходе оказался противополярным! То есть там, где "-" был "+", и наоборот, где "+" - был "-"!

Не думаю. В первую зиму крутило отлично. Даже в -33 на улице. Без подзаряда.

Тебе надо проверить на сколько дней зарядка поможет. Если опять быстро сядет - то придётся менять.
У меня Mutlu 70А-ч, 720А. код 8200763733. Вроде у всех такой с завода.
А как определить дату выпуска? я не вижу никаких маркировок.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

Хотя нет. маркировка есть - 201014.

ZagSer168, у меня такой же
у меня дата выбита у плюсовой клеммы и по диагонали в противоположном углу

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Посмотрел у плюсовой выбито 200116, в противоположном углу 200110
походу у плюсовой дата до какой годен

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

ZagSer168, походу у тебя старый акумм и правда.

А я ж не знаю, что там конкретно стоит. У вас аккумуляторы могут быть разные. По по крайней мере типа 3 заметил. И на Колеосах 2-х типов видел.

14 неделя 2010 года?
А вот это тогда как?

Батарейки разные?

До 14,7В на АКБ подавать можно смело.