Вот тебе, даже с дизелем вроде бывают https://www.drive2.ru/b/3104585/

второй, и с DCT(роботом). За 2 ляма уже лучше РАВ4 брать, при перепродаже всегда проще.

Правильно, это потому-что

Цитата:

Сообщение от vop (Сообщение 567385) с клиренсом от 16 см,

Сразу же смахнул добрый десяток автомобилей.

С нашими снегами, точнее как чистят дороги от него, пузотерки противопаказаны.
Остается на сегодня:
Кашкай, RAV4 (дороже, габаритней), Октавия хеч 1,4 DSG (вроде коробас и двигатель дошаманили в плане надежности, есть комплект проставок с удлинителем штока амортизаторов), Субарик XV (дорого, но как едет зимой 2L ... всяким Рено, как до Луны, да простят меня Коляноводы и прочие Дастерята). И ... все. Корейцев не предлагать с их стоимостью сегодня и с той скоростью с какой цена на них падает со временем (как и на французов) не рассматриваются.

главная проблема найти потом дурака на нее на вторичном рынке :)

В трейд ин здашь и возьмёшь новенкой через 4годка.;) за это время ничего там особо не должно случится.

добавив полцены авто :) мечта!

Назови мне любой авто, за который через 4года ,сдав в трейд ин, или продав самостоятельно не надо добавить в 2раза больше, чтобы взять такой же новый? Тот же хвалёный Рав4, в условиях инфляции..купил за 1,8млн через 4года продашь за 1,2, а новый будет стоить 2,5.

крузак или лексус через 4 года даже дороже можно продать с учетом инфляции, но там и содержание в копеечку встанет, чего только страховка стоит

У меня несколько другая постановка вопроса - а зачем мне такой авто, что от него надо будет избавляться через 4 года экстренно?

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------

типа падение рубля вдвое планируется вами каждый год? :)))