Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Делаем сами (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=49)
-   -   Газовый упор капота (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=400)

Gofffsky 05.01.2016 13:20

Все ставят два? одного не хватит?

Alkab 05.01.2016 13:23

Gofffsky,ИМХО перекос будет, ведь плечо большое получается

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

у меня с давних времен стоит один, по способу "полуштатно". Так вот он раньше сам поднимал капот, а сейчас уже нужно до половины хода помогать.

Gofffsky 05.01.2016 13:42

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 542682)
Gofffsky,ИМХО перекос будет, ведь плечо большое получается

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

у меня с давних времен стоит один, по способу "полуштатно". Так вот он раньше сам поднимал капот, а сейчас уже нужно до половины хода помогать.

На Дастере и Мегане один упор.

gromozeka 05.01.2016 14:22

Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 542681)
Все ставят два? одного не хватит?

Усилия в 260Н мало для одного упора.

Gofffsky 05.01.2016 14:52

Цитата:

Сообщение от gromozeka (Сообщение 542690)
Усилия в 260Н мало для одного упора.

На Дастере и Мегане один упор.

Митюха 05.01.2016 16:38

Gofffsky, Я ставил себе Мегановский (ОДИН) но у него Походу нехилые 460 Нм...

gromozeka 05.01.2016 18:04

Цитата:

Сообщение от Gofffsky (Сообщение 542691)
На Дастере и Мегане один упор.

С одним упором 260Н не держится, на голову опускается. Проверил лично.

gruzdev_f 05.01.2016 20:18

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 542597)
Там внутри кроме газа (азот под давлением) есть еще и масло, которое служит в том числе и для демпфирования конечных положений. Вот ради этого масла и стоит прокачать.

у газовых пружин при первом закрывании капота поршень встаёт в своё рабочее положение и вытесняет масло, то есть первое закрывание капота после установки это и есть "прокачка"

прокачивать к тому же опасно, если вдруг сорвётся, то штоком запросто пробьёт любую часть тела.

Alkab 05.01.2016 21:05

gruzdev_f, штоком пробьет любую часть тела ----страсти какие...

Nemo 05.01.2016 21:46

gruzdev_f, поступай как знаешь.

А как АКБ менять? Его же можно на ногу уронить, а он тяжелый...
А с колесами вообще страх - вдруг с домкрата упадет? :)


Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors