Тогда уж лучше так:
Изменение плотности электролита


Плотность электролита у заряженной батареи должна всегда соответствовать климатическим условиям и времени года (см. табл. 1). Изменять плотность электролита при изменении климатических условий и времени года желательно в мастерской, для чего батарею предварительно зарядить. В конце зарядки, не выключая зарядного тока, изменить плотность электролита. Для этого в каждом аккумуляторе отсосать электролит резиновой грушей до верхней кромки пластин и долить в аккумуляторы до прежнего уровня:

дистиллированную воду, если плотность электролита необходимо уменьшить;

специально приготовленный электролит плотностью 1,385, если плотность электролита необходимо увеличить.

После каждой доливки зарядку продолжить еще в течение часа для лучшего перемешивания электролита, после чего проверить его плотность. Если нужная платность не достигнута, то повторить вышеуказанные операции.

Недопустимо изменять плотность электролита простым добавлением электролита или воды без зарядки.

Ну а я о чём говорил в предыдущем сообщении, только более корявым языком. Уж как смог.

Ну ты даешь! Кто жтак делает?!?!? Вот балда! :dash1::dash1::dash1::dash1:

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:07 ----------

Осадок попадает между пластинами и замыкает их. Потом будет распад в этом месте. Там даже специально пластины до дна не доходят,чтоб осадку было,где спокойно лежать. Электролит надо высасывать тонкой трубочкой. Из каждой банки. Я так по неопытности убил АКБ 90А. Замкнутый акум уже не зарядишь. Он начинает быстро булькать при зарядке и водичка в нем темная становится!

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Достаточно крупинки между пластинами,чтоб его замкнуть. Ээх!

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------

Или можно высверлить под каждой банкой отверстия для полного слива.

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:27 ----------

Вот смотри. http://www.kakprosto.ru/kak-9186-kak...-akkumulyatore

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:30 ----------

И вот цитаты из текста!!!!!!!!! При полной замене электролита не надейтесь на долгую службу аккумулятора, готовьтесь к покупке нового.:yahoo:

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

neo349, МОЛОДЦА! +100

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

Это тебе просто повезло! Это возможно. Видишь,а мне не повезло.

автолюбитель, Ты уж меня извини, но может ты сначала прочитаешь всю тему, с последнего твоего посещения, потом сформулируешь свои вопросы, ответы и замечания на листочке ручкой, а уж потом будешь писать на форуме. Просто задалбливает каждый раз открывать тему, видя что в ней есть новое сообщение, а это ты свою мысль не до конца уточнил.
З.Ы. Причем это наблюдается не только в этой теме...

Если Вам не повезло, то это не даёт Вам право на оскорбления других.

НУ это я с горяча. Извините мня пожалста. :sorry::sorry::sorry:

:friends:

Все это весело,но я хочу добиться,ЧТОБ ОД ИЗМЕРИЛИ ПЛОТНОСТЬ В МОЕМ АКБ!!! как вот это сделать,а????

оставь машину у главного входа, чтобы пройти нельзя было, и скажи, что не заводиться)))), я думаю они быстро все проверят))))

Флюховод, не, на улицу выгонят механиков, они закатят машину в тепло, там она согреется и заведется или зарядят акб и она заведется.