Примерно так:http://www.youtube.com/watch?v=1WkbgPX2Urs
Здесь на Меган3 : http://www.drive2.ru/l/3942446/

фильтр стоит после вентилятора, поэтому там наоборот повышенное давление.

крыльчатка стоит внутри большого цельного блока кондиционера, под стеклом.
достать можно только полностью сняв торпеду и под торпедой будет блок климата
а чтобы снять блок этот надо ещё и фреон скорей всего сливать.

так что я бы посоветовал вооружиться маленькой камерой(видео или вебкой)
и с фонариком попробовать посмотреть, вполне возможно будет видно что там застряло.

вот несколько картинок чтоб было понятней как оно там внутри.

почему сетка на входе крупнее чем расстояние между лопастями я не знаю.
любой мусор с улицы запросто может проскочить и застрять в крыльчатке.

мде... проще забить и забыть.

Всем привет!
У меня климат с левой стороны дует более холодным воздухом, чем справа (температура выставлена одинаковая).
Вроде с самого начала так было.
Как это исправить?
Какая заслонка за это отвечает и сложно ли её отрегулировать?

Добрый день.Подскажите пожалуйста при включении и выключении климата появились звуки,типа жужжания заслонок или привода как будто нет смазки, звук идёт из под панели,не громкие но раньше такого не было,заранее благодарен за совет.Машина 2010 года пробег 30000.

Sinyer, на слушать и смотреть. Ибо причина у каждого своя...

Ты поуправляй заслонками в ручном режиме,что-бы уловить приблизительно в каком месте жуж.В приводах заслонок явно все шестерни из пластмассы,может износились уже.Может щетки движков кончаются.Не помешало бы смазать привода силиконовой смазкой,белой как сметана.Если доберешься конечно.Но вообще-то звук приводов заслонок всегда слышен,если в салоне тихо.У меня привода и вентилятор включаются даже при не заведенном авто.А по хорошему, так стоит ли срывать панель,нарушать первозданную целостность из-за кажущейся шумности работы заслонок?Вот если перестанут они переустанавливаться тогда уж и лезь.Смазка там явно рассчитана на всю жизнь авто.Другое дело что-то инородное могло попасть,вследствие чего съело зубья на на приводах.

Появилась такая же байда через месяц. ОД сказал пока шумит, значит работает. Если менять привода, то разборка торпедо и как следствие появление многих сверчков , жучков и тп. Вопрос-оно надо????? Ответ: мне пока нет:dirol:

Может кто сталкивался?
Ставлю ноги-голова и через 5-10 мин. поездки перестает дуть в ноги, а в голову фигачит весь поток. Снова выставляю ноги-голова и снова 5-10 мин. и опять не дует в ноги. Смотрел со стороны пассажира на работу заслонок и в любом другом положении, кроме ноги голова, заслонка дующая на ноги стоит жестко. А при ноги-голова она жестко только при движении её вверх, а вниз нет. Никакой регулировки заслонок не увидел. Прошу подсказать как можно это устранить.

Alex-Sib,А чем режим Авто не устраивает ? Многие пользуются им, в том числе и я и не загоняются с ручной регулировкой.