Да не такой уж и большой расход не так уж и важен становится, при других плюсах! Это японцы замороченные на этих делах. Искал, смотрел, приглядывался, выбирал всяки разны автомобили. А с другом приехал в салон ему Duster покупать. Подошел к Мегану и влюбился с первого раза.... Теперь поглядим не промахнулся-ли?

rw3dke, не, не промахнулся :) Французы умеют удивлять.. Меня очень джойстик порадовал. Намного лучше кнопок на руле..
У меня была примерно та же история :) Искал б/у машину, а в итоге купил флю :) Не удержался.. И ни разу не пожалел.

sba что за джойстик? Я ведь авто своё еще и не видел:sad:

Подрулевой, для управления музыкой. Если еще пакет люкс, то там аркамис с синезубом, тоже кнопки на джойстике. Первый раз может показаться непривычно, но быстро привыкаешь и потом уже не понимаешь, как можно иначе :)

После последнего обнуления БК прошел около 3000 км. 1000 км из них за городом, остальные городские. Не могу сказать что я из медлительных участников движения, но средний расход, с учетом мороз до -30С, показывает 10,6 л/100. На тапку жму нормально..

:lol: Да как же это так??? Такого расхода не бывает, если тапку в пол давить!!!! Такой расход только при очень плавной и умеренной езде с минимальным количеством пробок!!!! Научи! Я возьму твой опыт на вооружение!!!!

Не верю в 10,5, зимой в -30 у меня получалось 14 литров, без особых прогревов. Сейчас потеплело, и решил немного спокойней ездить, стало 11

И все-таки мне кажется, если по трассе ехать в ручном режиме на 6-ой передаче, то расход меньше будет. Но не общий, а только на том пути - по трассе. Я когда на Ниссане по городу на ручке пробовал, тоже расход меньше был. Но только не удобно в городе по пробкам ручку в зад вперед дергать. Но в городе на ручке на Ниссане совсем другой крутящий момент! все-же 2.5л. там уже с 1500 оборотов подхват хороший был. На след. неделе буду француза тестировать, отпишусь тогда.

Сомнительно. У меня по городу около 13 при в общем спокойной езде. Вот по трассе и в 7-8 можно уложиться, если сильно не рвать. Летом ехал 200 км неспешно по трассе - 120-140, обороты за 2000 - 2500 не переваливали. Получил 6,5.

Я - Герой, прочитал всю ветку!!!
Заказал неделю назад 2л экспрешн+CVT+ESP+"свободные руки" у дилера. Машинку соберут и доставят в июне-июле. Флю будет восьмой машиной (за рулём с 1990 года), но все предшественники были с ручной коробкой. Эта машинка - первая с АКПП. Естественно, мануала не читал. Поэтому вопрос: есть ли у варика такая приблуда, как помощь при троганье в горку? Ну, это когда стоишь на горке, нажав на тормоз, а потом тормоз отпускаешь, а машинка, не дожидаясь нажатия на акселератор, уже сама начинает медленно ползти вверх (ну, или хотя бы не скатывается назад). В продвинутых автоматах, знаю - есть, а у варика?