2 литровый мотор это вобще другой мотор, другого производителя, у него в принципе не бывает характерного для к4м ДС

А гугл забанили? https://ru.wikipedia.org/wiki/Евро-6 :)

Это какого он "другого" производителя? Да и насчет "в принципе" не все согласны, равно как и то, что для К4М характерен ДС не согласятся все владельцы авто с этим двигателем под нормы Евро-2 и 3

1.6 литра двигатель K4M, разработка фирмы рено, конца прошлого века.
2 литра M4R, это разработка ниссан MR20DE, слегка современнее, его переименовали в M4R после объединения в альянс.

Просветите колхозника плиз, что такое ДС?

Sphynx, в верхнем сообщении большими синими буквами написано

Точно! Я попутал с Дастеровским F4R!!! А этот со времен второй Лагуны, которую вместе с Примерой выпустили.

Садимся, поворачиваем ключ. Мотор запускается и тут же глохнет. Ждем немного, второй раз поворачиваем ключ - мотор пускается как ни в чем не бывало. Формально допустимо по ГОСТ - но неприятно.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

Кстати, о птичках - тест продолжается. С утра -7 - никакого ДС :)

Это с каких пор "плод коллективного творчества" стал документом?

я поменял топливный все стало ок

Повторюсь - с каких у нас пор гугл попал в бан? Лень ввести что ли " Euro 6" и по второй же ссылке попасть на: http://ec.europa.eu/enterprise/secto...t_euro6_en.pdf

Первый раз флюша меня расстроила. В Питере еще нет сильных морозов, температура утром была -6. Завилась со второго поворота ключа. Машинке в декабре будет год, первое плановое то прошел 2 недели назад. При покупке было заявлено, что заведется в мороз, что то около -25. Стоит ли обращаться к дилеру? По опыту у меня 14 летняя митцубиси в -20 с пол-оборота заводилась.

1. См рецепты пуска выше. Я при -32 заводился с педалькой полунажатой, так что без машины не останешься.
2. К дилеру на предмет перепрошивки стоит съездить - у меня после 2 лет стабильного ДС при температурах ниже +6, теперь, после перешивки, заводится с первого раза. Это на стоковых свечах, нечищенной заслонке и преданном анафеме на форуме 95ом :)

и флюшка заведется и в 20 и в 30 мороза.заводится у народа со второго раза от+5 до -5

Интересно а почему так???что за болезнь такая???У меня тоже в гараже при +5-5 заводиться только со второго раза,а если стоит у подьезда заводиться с первого раза в любые холода.

Есть такая болезнь и на M4R, у меня так точно, правда при - 15 и ниже.

не знаю у меня такого нет.а если бы и было то не парился бы .и не только на рено такое

В морозы хорошо заводится.С первого раза.Даже в -39 с автозапуска.
Плохой запуск в районе +3-3 С

С мотором Н4М был у кого ДС?

За 4 года раз 5 было ДС в морозы(наверное мало стартер крутил,вообще не схватывало,за ДС не считаю). Свечи ставлю такие,как на заводе были,ничего не чистил,бензин 92-й,который дешевле(роснефть) и ближе к дому. 101600 пробег.

Вот и я попала в печальный список дабл стартеров. Машине 2 года, пробег около 18-ти тысяч. Сегодня промыли дроссельную заслонку, хотя она была практически чистой. Выкрутили и посмотрели свечи. Свечи в порядке, менять не стали. Зато, в патрубке воздушного фильтра оказалось масло, а на поршне - нагар. Занервничала. Мастер говорит, плохой бензин, плохое масло. Что скажете?

мастер понятия не имеет в чём дело и по этому сказал ничего не значащие реплики.
масло в патрубке и должно быть, оно туда через отдельную трубку поступает вместе с воздухом из под клапанной крышки.
конечно это не совсем нормально, но так у всех))

какой мотор то?

"посмотреть на свечи" и "поменять свечи" это 2 разных действия.
свечи не дорогие, поменяй, хуже не будет.

На каком поршне нагар? Как он он это определил?

Мотор реношный К4, Хоть убей, не помню, как стоящие от дилера свечи называются. На Е. Перелопачивать тему о свечах не охота. Если завтра опять будет дабл старт, поеду обратно , поменяю.

Это из-за паршивого маслоотделителя трубки вентиляции ГРМ. Можно поставить маслоотделитель, можно наплевать. Как смотрели нагар на поршне? Электронным эндоскопом?
У меня машинка того же года - после перешивки с грязной заслонкой и старыми свечами все заводится без вопросов. До того 2 года был ДС, прям с покупки. Попробуйте еще раз приехать к ним и перешить ЭБУ на последнюю версию прошивки.

Смотрели 1-ый и 3-ий. Как определил...не сильна в названии приборов, но засовывал длинный мягкий, типа щуп, на конце был экран. Изображение на УЗИ похоже)

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

Я про пепепрошивку спрашивала. Говорит, не надо, все идеально.

Дело в конструктивной особенности мотора - пары масла из под крышки клапанов беспрепятственно попадают во впускной коллектор, прямо перед ДЗ. Там патрубок специальный есть, и он как правило в масле.. А еще, всеми любимое масло elf очень быстро после замены приходит в такое состояние, когда эти пары летят туда в ощутимых кол-вах. А вот при чем тут бензин - ну совсем не понятно.
Что бы я сделал: снять патрубок с ДЗ и с крышки клапанов. Все тщательно промыть и убедиться, что там нет следов масла. Масло заменить на что-то другое, к примеру Mobil1 0w40 (на очередном ТО) и поездить, посмотреть - появилось ли масло на впуске, или нет.
У меня, после перехода с elf масло в маслоуловителях перестало собираться.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Эндоскоп называется :)
Видео похожи? http://www.youtube.com/playlist?list...q3ome-QOQX_sSu

Ага .)

Я так понимаю машинка ещё на гарантии? Вот пусть ОД и перешивают блок управления двигателем (ЭБУ) новой прошивкой, как посоветовал oreh и всё это БЕСПЛАТНО.
А что кас. "умных "реплик "мастеров ОД" о плохом бензине и особенно масле, спросите у них почему они его тогда заливают, коль оно плохое, они об этом знают и всё равно льют? Нагар на поршне никак на ДС не влияет, по крайней мере не должен....

Ты подал мне идею на что потратить сокрытые деньги из семейного бюджета.Я сам год назад об этой штуке думал. Тыщ 5 хватит?

Я и сам задумываюсь. Слыхал, что хороший прибор подороже будет.. от 10-15тыр. Но надо еще изучить рынок на aliexpress - там есть интересные экземпляры за разумные деньги.

Более-менее внятный эндоскоп от 50 начинается где то. Приличные дороже будут. Нифига не окупается в личном пользовании :)

Т.е. даблстарт это "все идеально"? Они идиотничают откровенно. Их задача взять Клип, прицепить к ЭБУ и посмотреть, нет ли более свежей прошивки. Мне манагер тоже сказал, что все эти прошивки не помогут и все такое. Тем не менее помогли и даже очень.

При -18грС и более пробовал запускаться после процедур от ОД? Я вот пока нет.

При -18 у меня и раньше пускалась с просадкой по оборотам, но с первого раза. А вот при +6-6 была конкретная беда. Сейчас даже сам пуск другой - если раньше до 1900 и вяло глохло, сейчас делает лишний оборот-два по слуху (может и ошибаюсь) потом рывком идет до 2200 где-то и четкий сброс до 1500. Потом уже постепенно вниз.

oreh, думаю в советах Yanta для разборок с ОД нужно учитывать, что она девушка, а не брутальный мужик с монтировкой, перебравший своими руками десяток двигателей, который может всех "мастеров" ОД построить и сказать где и что нужно смотреть....

Ну я тоже ИТшник с длинными патлами :) Просто надо не слушать отмазки, а вписать в заказ наряд что нужно.

http://s017.radikal.ru/i424/1410/f0/3dbadddae4ed.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1410/42/ee8ac600f2ab.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1410/d8/97a6da7df41c.jpg
http://pdf-magazine.net/avtomobilnye...r-32-2014.html

Хрупкая девушка с монтировкой, особенно если говорит в тему ( спасибо просвещающим! ) , иногда может ввергнуть с больший ступор, чем грозный мужик. От неожиданности. :girl_haha:
Но суть в том, что эта самая девушка, в свое время дурканула, и загнав Флюху в Бош сервис к знакомым сервисменам, и убедившись, что всё ОК, на ТО забила. Поэтому сейчас выкручивается самостоятельно.

очень хочется сказать, но удержусь)))

Да вот так......и всё видно.......:diablo:

Drtm , особенно "порадовал" , описанный в статье "датчик холостого хода двигателя" (у нас ХХ регулируется блоком дроссельной заслонки). Ну а если датчик положения коленвала зачудит, то мотор вообще хрен заведёшь.

поэтому и выложил сие творение))