Nemo, ты чего изуродовал мою запись?
Что за фокусы? Тем самым уродуешь мою мысль.
Да и поняли все уже мою мысль. Успели прочитать.
==========================================
Этот ресурс - убогий и не является техническим.
Он был создан с подачи Рено для продвижения Флюэнса.
И теперь загибается, превратившись в болото, поскольку никому не нужен для других целей.
Электросхемы есть. Диалоджис - тоже.
==========================================
Лишний раз подтвердил сказанное.
Это - одно.
Дальше же... И не хочется продолжать.
Надергал чего-то, вырвав из контекста. Это и говорит о махровой упёртости.
Я говорил это, когда истинного положения дел не знал. Самое начало обсуждения.
Выше же русским языком это озвучено.
Добавить к этому больше нечего.
"Хоть плюй в глаза - всё божья роса." ©
И то, что мне было нужно, я сделал.
Графики показывал.
Истина - вот:
Ситуации. когда аккумулятор не крутит стартер, были у меня при "царе Горохе".
Здесь же такие высказывания неоднократны.
Это и есть - "жигуль".

ЫЫыыы :D

Не технический. На техническом владельцам будет сложно. Там "у меня что-то сломалось" - не прокатит.
Можно подумать, тебя бы стали слушать на техническом ресурсе. Видел я там таких. Результат один всегда: все их темы в юмор. Так что для технического форума ты тоже не дотягиваешь.
Тебе здесь еще выразиться дают.

Предлагаю создать на этом форуме раздел :Вложение 24645

Ни хрена себе здесь дебаты))))
Почему я говорю, что "аком" замерзает.
При низкой температуре его хватает на один более-менее нормальный прокрут стартера (секунд 5). Но этого все равно не достаточно для запуска именно моего флюенса. Грешу на прошивку, которую так и не смогли заменить официалы. Вторая попытка совсем "высасывает" АКБ и дальнейшие усилия совсем бесполезны. Но стоит снять и подержать при комнатной температуре АКБ часа 2, он даст 20 полноценных запусков. Напряжение порядка 12,6-12,7в. Т.е. он заряженный. Просто тупо замерзает. Я хочу купить новый "мутлу". А этот, если не продам, то зимой заморожу его и в таком состоянии привезу в магаз на диагностику. Интересно, что скажут.

Никто не будет диагностировать холодный АКБ. Это против всех правил.

Верная мысль. Поясню.
Любое устройство, согласно паспортным данным должно сохранять свою работоспособность в определенном диапазоне температур.
Но, что-то в паспортах АКБ (глянул несколько) не указано, что они должны сохранять свою работоспособность в определенном температурном диапазоне.

Есть другой параметр "Ток холодной прокрутки".
Он определяется производителем. Или надо смотреть ГОСТ.
Что ты делать, конечно, не будешь.

Не читай здесь лабуду. Это - чушь голимая.
Есть требования производителя АКБ. Они должны соответстовать ГОСТ, т.к. продукция должна проходить сертификацию. На ней должен стоять знак Ростест.
Если предъявишь свой аппарат, то будут очевидны причины нарушения правил эксплуатации. И вопрос с гарантией будет закрыт.

Я бы сделал так, что не совсем просто.
Отвезти АКБ в магазин на другой машине, на которой напряжение БС соответствует паспорту на АКБ.
Предложить убедиться в неработоспособности аккумулятора в холодном состоянии.
И пусть они думаю о причинах.
Но не исключай факт того, что аккумулятор может быть разряжен.
Нормируется полностью заряженный аккумулятор.
Значит его нужно полностью зарядить и потом уже "замораживать".

Ты этому не придаешь значения. Я уже говорил об этом.
Твои действия:
Холодный - не крутит - принес домой, согрел - закрутил.
Так и должно быть, поскольку аккумулятор имеет меньшую "отдачу" на холоде.

Ага!
Раз уж пошло такое рубилово, то открою страшную тайну. Есть у нас на форуме один весьма забавный персонаж, который на самом деле засланный казачок, находящийся на прикорме у Рено. Так вот его цель своим эпатажным поведением и злобными постами подогревать интерес к форуму. И за каждый бан он получает дополнительную премию, а за 10 - бесплатную путевку в санаторий. А очередным бонусом ему обещан новый аккумулятор...

Фантазировать ты можешь как угодно, но флудить своими нафантазированными измышлениями все же не стоит. И считать этот сайт убогим твое право, но, пардон, что же ты на этом ресурсе делаешь-то?

Nemo,
Прочитал, я думаю? Ну и достаточно.

Dj Buzz, Да выброси ты этот неудачный аккомулятор, и всё у тебя наладится. Вот проблему то нашли.