ну а как её тут до конца решить, если как на втором мегане так всеравно руки пачкаешь, единственный вариант закрывание с кнопки но это уже другая ценовая категория автомобилей......тут на форуме я даже в фотоочетах видел как выкладывали как и из чего можно ручку сделать от ремешка кожанного вставленного в пистон до вклеивания такой ручки.....всеравно лучше такая чем никакая

НАШЕЛ!! НАШЕЛ!! НАШЕЛ!!!
место куда можно положить телефон и сигареты у Мегана
и че мне раньше дураку эт в голову не пришло - мне его так не хватало....
а сегодня че то глаза то задираю и....ДА ВОТ ЖЕ ОН! СВОБОДНЫЙ КАРМАШЕК!
один фиг у корявого рено очки туда не пихаются...
а в очечник почти удобно ложить сигареты....для телефона то у меня уже очень удобный держатель приобретен, а вот для сигарет подходит идеально...

В субботу ездил родственникам заказывать новую Короллу в салон - ну и полазил по ней заодно. По сравнению с ней - Флюенс сам по себе реальная фишка и приятность. Вышел из салона тойоты - сел в своего Флюху и как то даже к нему по новому относится начал! :) (Что убило - в РАВ4 - панель тоже деревянная как в Логане! Совсем Тойота заэкономилась!)

Да, тойота в последнее время опоршивела...

Особенно тойота офигела со своим регламентом ТО - каждые 10 тыс.

Рено не корявый, а очки нормальные (не корявые) вполне в очечник помещаются - вообще проблем не испытывал !!! :)

У меня кстати тоже очки в этом очечнике лежат -на всякий случай если основные разобью где на выезде - чтоб домой приехать. :)

Zero26, точно такая же картина.

а у меня в "очечнике" навигатор лежит :)

а я там заначку держу (на бензин) и салфетку для очков)))

Что за навигатор?Со спичечный коробок?

обычный такой гарминовский навигатор, как раз влезает, еще и место остается ;)

Малыш Гармин,ясно.

Аналогично. Но не Гармин.

Людмила, а я думал только у мужчин заначки бывают. Оказывается и женскому полу ничто человеческое не чуждо. :D

elec10, нам заначки нужны, потому что мы все остальное можем потратить и не заметить)))

Люблю самокритичных и запасливых женщин. :thank_you2:

Так так, выкладывайте у кого что где лежит и сколько - я записываю)))))))

У меня в очечнике лежат презики :sarcastic:

На митинг собрался? )

В чем связь?

Elne, белые шарики)))

еще какой корявый - по многим пунктам в плане комфорта и удобства

помещаются, не спорю - для чтения
но практически ни одни солнцезащитные туда не лезут - нужен очечник от лагуны
у меня со зрением все в порядке слава богу - вот и выходит что эта приблуда пустовала...я даже и забыл о ней как то....

Как раз большинство нормальных солнцезащитных очков туда прекрасно входят, но без запаса. С очень большими стёклами, согласен, могут быть проблемы.

А я уже испугался, что из нашего проката штампуют кузовщину.

кстати наш прокат один из лучших в мире - да простит меня админ...

да простят меня защитники всего отечественного, наш прокат один из самых дорогих и нестабильных... Большая зернистость поверхности, нестабильные прочностные характеристика...

На шести авто отечественного производства которые я имел, или они имели меня :D ранее, с нашим прокатом ознакомлен.....
Поэтому отсутствие "самого лучшего" (нашего проката), для меня является "...приятностью Флюенса"

"Автомобиль теперь выглядит агрессивно и потому весьма привлекательно. Передняя часть Mitsubishi Lancer X оформлена особенно сурово: “злобный” скос фар и “разинутая пасть” перевернутой трапеции-воздухозаборника – хищник,“этот автомобиль создан для драйва и скорости”!!!!"
мотор - 1,5,
мощьность - 109 лс,
разгон до 100 на 4АКПП - 14,3с
ах да, с мотором 1,6 - 14,0с.
Настоящий Драйв!!!

У Флюенса при 1,6 АКПП - 13,9с

Может и не по теме, но в данном сравнении это "приятность".

Стереотипы+не желание от оных отходить.

Кто сказал про флюенс овощ ..... тот не ездил на нем нормально. Флюенс - переводится как плавный но это для города...а вот обкатайте его и на светофоре не в натяг пустите а так чтобы плавно газ в полик....приятно удивитесь что вначале чуть отстанет акогда со второй на третью переключитесь, то уйдете мгновенно вперед... Вообщем приятность тут в том, что боагодаря электронному газу он очень любит подстраиваться под ваше настроение....:) Кто еще кроме Вас будит любить ваш автомобиль.

Вчера пользуясь случаем заехал на яму посмотреть Флюшкино пузико. Приятно удивился тому, чем многие были не довольны. А именно висячим проводом датчика катализатора. Теперь, похоже, разьем катализаторного датчика крепят к экрану с завода, провод не висит. Фотоаппарата с собой не было, на днях попробую выложить фотку этого места.

Так с самого начала и было к экрану приделано, а вот защита трубопроводов желает лучшего...

было то было и фотки были как он висит. у меня же он ни милиметр не висит, а плотненько прижат. а вот трубопроводов я чего то не разглядел. надо будет опять залезть

Они закрыты с правой стороны пластиковой решеткой, в которую набиваются мелкие камешки. И все это дело перемещается назад, плюс вода соль мусор. Лучше бы сплошную сделали, или со стоком по движению. Я уже распорол ее, пока на стяжках( новая в районе 4тыс.)

ааа, решеточку я видел! :)

не могу понять, как можно теплозащиту погнуть...и ведь умудрился как то - вибрация идет на некоторых режимах бешеная, особенно на холостых R и D. Неохота только пока лезть - грязно и ямы нет поблизости...
а внешне так днище неплохо закрыто, защита трубопроводов, выпускная...

Rowingman, Ну да, мне тоже понравилось как все закрыто.

но вот теплоэкран крепится стремно - только сверху, вот и загнул фольгу...
сегодня отогнул - больше мороки было яму найти - а осадочек, как говорится, остался - вот инженерия, не догадались края закрепить...

Может все уже это и видели, но я увидел такое тока сегодня. Так получилось, что первый раз сел по-быстрому, а не как обычно,не торопясь в развалочку, глянул на приборку, а там Флюшка мне написала: WELСOME. Приятно до чертиков, блин!!!