Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Сдох аккумулятор (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=994)

лямд 30.12.2012 16:05

ZagSer168, cпс!

лямд 03.01.2013 09:25

еще вопрос )...
а как сработает ц.замок на закрывание всех дверей и крышки багажника после того как я сниму батарейку на всю ночь, флюик стоит у дома, его не обчистят пока будет заряжаться акб?:sorry: ))) двери все смогу я закрыть ключом? )

ШРЕК 03.01.2013 09:41

Цитата:

Сообщение от лямд (Сообщение 351108)
еще вопрос )...
а как сработает ц.замок на закрывание всех дверей и крышки багажника после того как я сниму батарейку на всю ночь, флюик стоит у дома, его не обчистят пока будет заряжаться акб?:sorry: ))) двери все смогу я закрыть ключом? )

Сначала открываем капот - потом закрываем двери ЦЗ с кнопки ключа - потом снимаем АКБ - захлопываем капот - машина полностью закрыта - утром открываем машину механическим способом: просто ключом.

snev 11.01.2013 23:19

Подскажите, есть ли у кого на аккумуляторе ручки для доставания. А то еле вытащил, тяжелый зараза.

Megamix 11.01.2013 23:53

snev, у меня есть

Митюха 12.01.2013 01:23

snev, И у меня есть Ручки на АКБ, Две штуки(АКБ *Мутлу*)

snev 12.01.2013 09:51

У меня на родном АКБ их неоказалось, думал мож их где-то отдельно в багажник ложат. Наверное сняли на заводе или дилеры.

автолюбитель 20.01.2013 11:31

Цитата:

Сообщение от ШРЕК (Сообщение 351110)
утром открываем машину механическим способом: просто ключом.

А если этим механическиским путем не пользовались года 3,то материмся и начинаем пугаться,что ключ сломается вот-вот. :crazy:
СПЕРВА ПРОВЕРЬ ЗАМОК!!

BOR 08.02.2013 05:59

Сдох аккумулятор. Короткое в банке или в нескольких. Поставил новый, Варту. А родной отслужил год и один месяц при гарантии год. Обидно. В мороз ниже минус 15 не мог завестись. Теперь в минус 27 - свободно. Ниже не пробовал. Пока таких морозов не было.
Заряд на Флюенсе интересно сделан. Мне понравилось. Заводишься - аккумулятор сразу начинает брать заряд. При этом напряжение в бортовой сети поддерживается 14,5 - 14,3 В. Потом аккумулятор наедается, ток заряда падает и напряжение в бортовой сети уменьшается тоже. Становится 13, 5-13,7 В. Отлично! Аккумулятор не кипит, и при этом заряжается в щадящем режиме, а в случае коротких поездок гарантировано не разрядится. Очень умная и продуманная система. Уважаю Рено за это.

автолюбитель 08.02.2013 06:14

Цитата:

Сообщение от BOR (Сообщение 366728)
Сдох аккумулятор. Короткое в банке или в нескольких.

А вердикт кто ему вынес??

---------- Сообщение добавлено в 06:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:08 ----------

Цитата:

Сообщение от BOR (Сообщение 366728)
а в случае коротких поездок гарантировано не разрядится.

А ОД тогда почему говорят,что при коротких поездках АКБ не успевает зарядиться?? Почему говорят,что зимой нужно стараться не меньше 10км проезжать за раз,чтоб отработать тот ток,который был потрачен на пуск двигателя????

---------- Сообщение добавлено в 06:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:13 ----------

Цитата:

Сообщение от BOR (Сообщение 366728)
Потом аккумулятор наедается, ток заряда падает и напряжение в бортовой сети уменьшается тоже

Как это??


Текущее время: 00:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors