Приветствую автомобилистов!
Расскажите мне, пожалуйста, что за сигналки Шериф и Призрак? Я никогда о них не слышал :(

в отчетах (кнопка гараж наверху если память не отказывает) была установка штатной кобры. С картинками.

Ставил сам Starline A62

те схему что у них на сайте - лажа на половину,

Все сделал почти сам, закрывание замков проще на кнопки подключать, там минус и открыть и закрыть

Питание найти легко, замок зажигания желтый ниже блока предохранителей

Кан 6 и 14 разъем

Вот световую сигнализацию не нашел. Похоже она управляется минусом, подключить можно только по аналогу

На замке управления стартером тоже минус, если на него подать минус даже без ключа двигатель запускается - можно использовать для авто запуска

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

Там очень мало информации

У кого штатная кобра или как её называют стоит? Можете подсказать какие датчики в неё добавляются? Датчик объёма, датчик на удар , концевик капота, ещё что нибудь есть? Как понимаю все датчики которые в ней ставятся однозонные. Сижу схему сочиняю, вроде как всё просто должно получится. Датчики есть, объёмник, ударный, сирена, концевик думаю любой подойдёт. Схемка получается на одном триггере и 4 транзистора. Ещё интересно может кто сигналы для штатной сигналки снимал, а в частности интересует сигнал вкл\откл сигнализации и управление аварийкой. Судя по схемам на включение должен приходить +12в, при отключении пропадать. Аварийка должна включиться при подаче массы. Сигналы в разъёме R447 под пластмассой дворников.Кто что скажет, только по делу. Если схема заработает, то штатная сигналка явно 15тыров не стоит.

Кудрявый, послал я тебе два документика.
Насколько помню, еще ставится датчик объема. Были разговоры на этот счет.
Документы, что послал, не смотрел сию.
Там видно, что датчик капота и двери. Замок на капот нужен другой.
Коды там есть.
Не помню точно.
Возможно, что и замок капота менять не надо. Вроде есть на установленном концевик.
Но не помню.
В письме дофига. У меня несколько медленная передача. Так что не беспокойся, дойдет.

А чем плох иммобилайзер штатный? Подскажите новичку. Зачем что то ещё ставить? Или мы Порш купили? Тогда и спутник не поможет.

---------- Сообщение добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:56 ----------

Или это Ваша частная переписка ? Тогда пардон.

Ромашка , помню - не помню. :crazy:

P.S. А передача - точно медленная!

Нет здесь ничего частного.
Чего хихикаешь? Непонятно. Интересно? Не понял что? Спроси.

Vld, Владимир можешь покопать Диалоджис по поводу штатной сигналки, у меня что-то не получилось что либо найти в нём (пользоваться им не научился). Конкретно интересуют два сигнала. Сигнал включения ( что подаётся по проводу ) кодированный сигнал или просто +12в. И сигнал управления аварийкой, понял, что должен быть отрицательный, а вот какой постоянный отрицательный или импульсный.
Сделал выше приведённую схему, всё срабатывает, но есть косяк, когда сигналка сработала то оперативно отключить её не получается ,даже если снять сигнал включения, орёт пока триггер не переключится. Буду дорабатывать.

Чтобы на КАСКО сэкономить. Другого объяснения этому сигнализаторству я не вижу.

Autonom, если не в курсе, то в машине есть штатная сигнализация, но как всегда не доделанная до конца. Вот её и доделываю. Можно и купить не достающие детали, но ценник на них конский, пытаюсь сделать в разы дешевле. Примерно тоже самое, что и с круиз контролем.