А как определить что корпус повело? Просто на плоскость смотреть?

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

Посмотрю что будет, от новой прокладки точно хуже не будет, ну на крайний случай заменю и сам корпус термостата и то если подойдет. А летом продавать нахрен этот конструктор и покупать б/у королку.

Простой способ - на просвет через линейку, а надёжный -- следы подтёков.

я брал болты на разборке,когда корпус термостата снимали с движка от Симбола

уже столько сайтов дали где металлические корпуса продают а вы найти не можете

скажите в чём дело чего такое с термастатом почему такую тему открыли чего он часто выходит изстроя????? А кто может сказать в 19-28-9 градусов мороза машина стоит на холостом ходу работает а наприборе всё показивает одну шкалу и дует тёплый воздух приборка эликтронная а на ходу полностью как должна на половине и горячий воздух дует, чего захрень или так должно быть? Fluence Expression 1.6 пробек 14000км год выпуска 2016.

Расставь знаки препинания, и сформулируй четче интересующий вопрос...

человек связавшийся с термостатом "Флюенса" не в состоянии мыслить логически и формулировать вопросы....
Эмоции прут! Это поток эмоций...
по себе знаю
:lol:

У каждой модели есть свои минусы, термостат один из них в нашем случае
В свое время я на эту проблему потратил пол года: наблюдения, опыты, промывки, замены, записи графиков и то я не добился совершенства, с этим нужно научиться жить, так как с шуршащим грм, дребезгом подшипника 5й передачи МКпп, замерзающим ручником и с трепетом ждать звуков замены фазорегулятора...

А что не так про фазорегулятор?

Симптомы здорово штормят ДВС, и в копейку влазят да еще если не привязать замену к обновлению ГРМ, еще грустнее будет