насколько помню сборку логана собирались в тольяти отправить. и сандеры заодно, а флю меганы и дастеры фрамос.

Да это какая-то очень давняя перспектива. Пока на Тазе собирают тока Логан MCV

в начале лета перспективу объявляли на чуть ли не эту осень. и параллельно крупноузловую сборку заменить среднеузловой на флю и меганы.

толи чегото не заладилось, толи скоро ошарашат )

Че-то сомнительно, т.к. ТАЗ и так снимает классику и зубилы, чтобы поставить гранту, а куда они будут ставить логаны? Есть пруфы.

не помню где это общение с автофрамосами читал. не то в сандеро клабе не то в другом сандеро клабе не то в реноклабе ) А так информация в инете конечно люто рознится.

Но я думаю что если вместо гранады будут делать логаны никто не обидится. И рабочие при деле и за автопром не так стыдно.

Denverus,

Гранта это и есть симбиоз логана с калиной. От Калины берут движку и платформу, а от логана - салон и часть начинки. Ну и идеи, конечно, тоже.

собрали лучшее ))))

начали про одно,а разговор про другое пошел...

А по-моему машина будет довольно успешна. Сами посудите, в этой ценовой нише есть или Шнива, или китайские SUV или ультракомпактный, но весьма серьезный Сузуки джимни (3 двери и крайне маленький, но на раме и неразрезных мостах), ну можно еще плюснуть СХ-4 он же Фиат Седичи... Цены... увидим при официальном старте продаж, НО, если указанный выше диапазон будет выдержан, мне кажется успех машине грозит больший нежели нашим Флю и Меганчикам (ИМХО, помидорами и пр. не кидать) Особенно понравился интерьер, опять же на мой вкус более презентабельный чем в Дачиа Дастер.

А тут еще, на подходе...
http://auto.mail.ru/article.html?id=35520