Vibro, Где брать софт то знаю.

При наличии ESP никакой пробуксовки не будет вообще.

ЗЫ На ниссановском форуме (х-трал) рассказывали как вообще варик переключали в раскачку без нажатия на тормоз :)

Такие обороты с климатом, а без него 700-750 об/мин.

Добрый день. Присмативаюсь к покупке флюенса в комплектации экспрешин 1,6 вариатор. был на тест-драйве, но маршрут совсем короткий и нет возможности даже проверить работу вариатора. Ездил только на механике, поэтому очень интересно узнать про данный вариатор. пишите больше если не затрудняет, отзывов совем мало еще.

1,6 вариатор еще мало машин, да и недавно их начали продавать. Имеет смысл за статистикой сходить на форум Ниссан Кашкай и Ниссан Джук. На данные машинки именно это связка устанавливается года два.

У меня, что с климатом, что без обороты одинаковые.

У тебя мкпп а у них вариатор.

да читал уже. ничего определенного не нашел. для себя хочу определить вариатор надежная штука или нет. по бездорожью много не езжю, но бываю зимой улицы с снежными заносами. ездить буду 70 трасса 30 город.

рассматриваю этот двигатель т.к. 1,6 106 мт не едет и ход сцепления не понравился, а 2,0 л дорого для меня

max23, 1,6 на ручке едет нормально,вернее быстрее чем вариатор. Тут надо денег копить на 2,0 на мешалку и брать

субъективно вариатор показался приятнее. был на тесте обоих. но могу ошибаться т.к. маршрут не позволял проверить вариатор во всех режимах. поэтому и здесь зарегистрировался.

кстати на сайте рено по ттх обоих моторов разгон примерно одинаковый, а вот крутящий момент выше на вариатре, но эта разница в моменте скорее уходит в потери вариатора.

Вы эта ......... только не забывайте, что 1,6 это разные моторы совершенно.

И совершенно не корректно сравнивать старый мегановский 1,6 на ручке и кашкаевский 1,6 на варике.