[QUOTE
Гранта для определенного сегмента автовладельцев (коих в нашей стране большинство) идеальный вариант.[/QUOTE]

+1000. Кроме москвичей. Они живут в другой "стране" у них даже штрафы другие в отличие от остальной России.

Дипломат,
опять 6ачинается.... Москвичи))))
Да вот так нам не просто жить....
все дорого у нас....
шутка конечно.....
объездил всю страну... везде всякой прослойки хватает, несомневайся:friends:
темболее Татарстан, один из приоритетных регионов на развитие...
кстати буду в Казани 18-19 числа... вот.

Подтверждаю! Была 10-ка - за 4 года от нового она авто проехала 300 тыс. - расходы минимальны .... Самый большой ремонт - замена маслосъемных колец и одного клапана, но по деньгам это был смешной ремонт

До Флюенса была Калина 5 лет-140 тыс. пробег, да были поломки на 70т загудел перв. подшипник в коробке. Делал на станции ремонт 1200р.(снятие, разборка-сборка,устан.)+запч 350р. А если в гараже у дяди Васи?. У моего Флюенса порвался пыльник на пер. стойки замена+запч прибл. 3000руб. Как говорится почувствуйте разницу.Почитал форум подходит от 10 ки 400руб.... и снова почувтсвуйте разницу. Спасибо донору!!!

Flu367,
Дипломат, пересаживайтесь обратно:sarcastic:
шучу конечно...
братцы тем не менее вы на флюхах....
ну вы о чем? никто не говорит что на них ездить нельзя....
но ездить с вопросом как? и сколько переубивалось народу на них? когда уже везде аэрбэги стояли?????
здесь я думаю вам тяжело будет поспорить с этим фактом....

Это точно!))) В Москве наверно и не видели еще Гранту (т.к. в принципе не рассматривают, за эти деньги мебель покупают, а не машины), а вот в провинции и особенно в деревне, уже многие на нее пересели и отзывы неплохие...Ну не могут себе позволить авто выше классом, да многим и не нужно оно, их Гранта устраивает(авто на уровне Логана), так че хаить...

Дело не в аэрбэгах, общая тенденция бардака в стране, как то так...

Иван Рощинский, неправда, катаются. Более того, именно в Москве я ее впервые вживую и увидел.

Ну тогда извиняюсь,значит все-таки не глум, а автомобиль!)))

ага.... и краш-тесты с системами безопасности от мирового беспредела думали....
вы о чем?
на старых классиках, люди спины и шеи ломали при ударе в заднюю часть кузова сколько?
на девятках из за рулевой колонки, грудины пероломало сколько?
из-за заклиневших дверей сколько сгорело?
и самое основное!!! из-за отсутствия самого простого АВS сколько улетело в кювет или навстречку?????
а бардак он был и есть!!!! он в нашем менталитете.... и от ошибок человеческого фактора никакие системы не спасут, а вот уберечь от более тяжких повреждений думаю смогут....

---------- Сообщение добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:31 ----------

кстати о краш тесте на гранту
http://www.lada-granta-club.ru/lada-...oj-krash-test/

У меня кроме Франца в личном пользовании: Соболь и Нива(новая). У каждой свое предназначение. От Нивы позитива не меньше чем от Франца-реальная машина для реальной жизни не в Москве.