![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ---------- Цитата:
|
Извинясь что вклиниваюсь не в тему, но прочитав предыдущие посты хочу добавить.
Прошлой зимой ездил на машине жены, Матиз Бест. Так вот пришел утром на стоянку, градусник показывал -27 С, завел Мотьку, закрыл, и пошел в киоск за кофем. У киоска встретил знакомого. Постояли, поболтали пошел обратно. В общей сложности ходил минут 20-25. Залез в машину, как выяснилось отопитель был выключен. Судя по стрелке двигадель уже был прогрет. Стекло все в толстом слое инея. Перевел обдув на лоб. стекло и вкл. 3-ю скорость вентилятора. Вылез покурить. Прошло минут 5 слышу.... такое как бы... "БЭЦ", даже значения не придал. Малоли чего... иномарки вообще, иногда, странные звуки издают при -25 и ниже. Потом только когда поехал и стекло почти все оттаяло увидел горизонтальную трещину вдоль всей лобовухи, в нижней ее половине. Не сколов от гальки ничиго до этого не прилетало. Вечером трещины небыло 100%. Так что лопаются стекла - факт. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В стекле напряжение было, может брак, или стекло у Гаражных умельцев менял засодили с перекосом как могли. От нагрева только оконные стекла сами по себе лопаются, авто печка не строительный фен и выше 36 градусов не греет, иначе по зиме с ожогами лица все ездили бы. Всунь руку в воду с 40 градусами и все поймёшь по красноте. И про баню забудь. там ветер не дует. |
Цитата:
|
Да понятно что куча факторов могут быть. Напряжение на кузове, кривая вклейка, сколы. Но добавляем еще и резкий нагрев... В общем вентилятор отопителя зимой должен быть включен, пусть на самой низкой скорости но, всегда.
|
НАРОД !!!! Кто не заметил ВЕСНА! Радуемся жизни и думаем о перегреве!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 08:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors