В штатном режиме. Я эксплуатирую машину на обкатке согласно руководства. т.е не более 3-3,5 тыс. об и не более 110 км\ч. И самое интересное, что на других скоростях(в том числе и на 5-ой) все прекрасно и тихо работает)

Хм...Это новость для меня! Спасибо за совет. Вы на 15 ездите? Может с кем то махнуться на 15-е?, кому больший радиус в радость, а комфорт не критичен...

Я до этого катал на 55м профиле - моей мечтой стал 65 после поездки на логане! Я просто открывши рот сидел после проезда трамвайных путей..

Поэтому флю брал только на 15.


Ну а мондео и камри, конечно, побогаче оснащены, чем флю.. Как и Теана и прочие.

alexont, Не обязательно на 15. Я на 16 езжу летом. Зима на 15. По ощущениям практически одинаково...

Слава Богу, успокоили!:good: тогда надо будет где-то заменять резину на 16" с 55, или 15" с 65 профилем (что видимо приятней), и жизнь удалась?!!!:) Т.к. с Аркамисом я почти уже смирился...

+1 :ok:

Секундочку! 16-я с профилем 60. Я не прав?

Denver, Прав! 205х60х16

А подрулевым переключателем звук порегулировать не пробовали? Чуть-чуть привыкнуть - одно из самых удобных дистанционных управлений...

Пробег 250 км по трассе на новом Флю. До этого Renault Megane 2 ph 1 2005 г.в., Chevrolet Aveo 2006 г.в., Chevrolet Aveo 2009 г.в.
Из самых-самых первых впечатлений - огромный, плавный лайнер который непринужденно рассекает асфальтовые просторы нашего Российского бездорожья.
И не говорите что 17" диски меняют подвеску - она более чем комфортна! Шумоизоляция на отличном уровне. Динамика 137-ми сильного двигателя меня полностью устраивает. Эргономика, комфорт, работа приборов и оборудования - все без претензий, на свои деньги работает на все 100%.
Хотя учитывайте что я пересел на Флюшу из машинны классом ниже и поэтому мои восторги более чем обоснованны...
Простите за сумбур. Когда схлынет адреналиновая волна первого восторга отпишусь в теме более подробно)))