Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 529401)

А потом перестает???

и потом не перестает, но жрет в основном по трассе, т.к. на обгонах приходится раскручивать ДВС

Цитата:

Сообщение от Dekker (Сообщение 529425)

Скорее дело в масле. Бытует мнение , что обкаточное отличается от того, что льют на то-1.
Но жрать после первого то действительно перестает.

Очень все это странно - никакой обкатки давно нет на движках, пункт остался в руководстве чисто так, на случай послать клиента по гарантии. Если масло с завода полимеризуется и забивает каналы в маслосъемном кольце/поршне - а потом льют более устойчивое и оно промывает... Тогда бы постепенно отмывало бы оно и масложор прекращается. Попробовать прям из салона масло на какой-нибудь проверенный Elf или Mobil заменить...

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Roman12310 (Сообщение 529430)

и потом не перестает, но жрет в основном по трассе, т.к. на обгонах приходится раскручивать ДВС

в общем ниссан продолжает славные традиции первых алмер :)))

Цитата:

Сообщение от tltMister (Сообщение 529411)

у меня M4R 2л, пробег чуть больше 8к

Норма.

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 529424)

Насчет M4R точно не скажу, но на K4M неудачная система вентиляции ГРМ и маловата площадь воздушного фильтра. При езде на высоких оборотах на достаточно загрязненном воздушном фильтре масло гонит в его корпус.

И при этом у K4M уровень масла за 15 тык практически не меняется. В отличие от Ниссановских движков, у которых масло понемножку куда-то уходит...

[QUOTE=oreh;529434]Очень все это странно - никакой обкатки давно нет на движках, пункт остался в руководстве чисто так, на случай послать клиента по гарантии.

:acute:

А как же Притча о*** ПРОЖОРЛИВОСТИ *** Движков----- BMW???Вёдрами Масло -Хавают;)

О какой прожорливости идёт речь у меня на 2х литрах, всё время перелив, и никуда он этот перелив не выкатывается.;) хотя можно сразу сделать вывод, что перелив с завода не просто случайная ошибка робота.

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 529466)

а как ты перелив определил? я даже под капот на лазил )

Цитата:

Сообщение от tltMister (Сообщение 529473)

а как ты перелив определил?

По щупу.

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 529450)

Ну у ниссана славные традиции еще с 90ых. Когда движки на капиталку попадали к 120-150 тык из-за износа ЦПГ...