Если не ошибаюсь нашим машинам этилированный бензин нельзя

После зимы? Лили обычно перед зимой. Грамм 100 литров на 20-30. На ВАЗе пробовал, на Рено - вроде необходимости не было.
Этиловый спирт и этилированный бензин - две большие разницы.

Здравствуйте.
Тема длинная. Странно даже, внезапно.
Простите, все читать буду потом.
Техник порекомендовал заправлять только 92й.
Производитель рекомендует 91. 95, 98.

Коротко, если можно.
Что лить?

P.S.
Волнение связано с катализатором.
Езжу обычно (после работы, в пробках) в натяг. Подгазовываю до тяговых оборотов и снова спокойно еду не балуясь педалькой.
Вот и возник вопрос: "а вдруг, 92й не весь сгорает при таком стиле и капут нейтрализатору быстрее не настанет?"

Спасибо.

Proc, ну вы даете! Народ тут 200 страниц рубится в жестокой сече выясняя что правильнее лить, а вы хотите вот так готовый ответ? Нет уж, уважаемый, вы, пожалуйста, прочтите темку и сами для себя решите, что предпочтительнее. :thank_you2:

А с чего Вы решили, что при таком стиле езды не весь бензин сгорает? Проблемы с катализатором могут возникнуть только при пропусках зажигания, но никак не при разном стиле нажатия на "газульку". А что касается бензина я третий год езжу на 92-м и доволен, проблем никаких, кто-то вот рекомендует только 98-й. Это выбирать Вам, что понравится и на что денег хватит.

И еще как вариант полистайте тему ''ГБО на Флюенс'', приверженцы газа тоже хвалят свой вариант.

RET, в гбо есть свои неоспоримые плюсы....
Proc, Сам заправлял и 92 и 95 и 98(есть свои прелести,но для города уже больно дороговато стоять в пробках) сейчас уже на протяжении последних 12 тыс заправляюсь 95, расходом и динамикой доволен...как и результатом заводов по утрам

В книжках прочитал. Такую гипотезу выдвинул. Рад, что ошибался.
О как. Сервис мен категорически не рекомендовал 98й. Только если другого нет, и желательно не больше 80 км.
Ок. Частота ТО увеличивается на 1/3.
Но почему то думал что вряд ли кто то будет ставить газовое оборудование.
Обнадежили. Почитаю.
Спасибо.
Если будут проблемы с заводом из за бензина, боюсь, придется избавится от авто. Но принял к сведению, 95й vs прочее - 1:0
По маршруту 250 км туда и обратно, на бензине потратил 1096 рублей.
На газу, по тому же маршруту в 500 км (правда на ином авто) поездка обходилась примерно до 600 рублей.
Преимущество действительно неоспоримое.

..

Через пару дней закрою первую тысячу км и попробую на вторую тысячу лишь 95й заправлять.

Отпишусь надеюсь через недельку.

ИМХО: на новой машинке при обкатке расход падает. Так что данный тест может быть несколько некорректным.
Сам заправляюсь 95 (из личного опыта: на 92 расход значительно больше по трассе, в городе сопоставимо; За рулем устраивало тест на Сандеро 1,6 восьмиклапанник - результаты обратные - трасса примерно одинаково, город (в пробках) - до 20% в пользу 95 - сам тест где-то выкладывал раньше, наверное в этой теме).
А заправляться надо стараться хорошим бензином на нормальных заправках, а 2,5,8 - уже на кошелек, вкус и цвет)

Сунь этому сервисмену-дебилу вот это под нос:http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/...6863888285189/



27 000км, проблем нет, ДС нет, вибраций - троений нет, чек не загорался ни разу, машине ровно 2 года. Динамика есть. Бензин только АИ98.
И что самое главное, завод изготовитель разрешат АИ98, что и написано на лючке.
А как уже известно, чем не выше ОЧ бензина, тем выше динамические своиства авто.