Провалов нет. Задержка есть. Можно 1000 раз повторять "нет","нет" , но это ничего не изменит.
Поинтересуйтесь у кого 1,6 МКПП. Кто чувствует замедленную реакцию д-ля на педаль? И притом что давим резко и до полика.

n123, ни у кого интересоваться не собираюсь.
И мне совершенно неинтересны эти "наблюдения-исследования".
Туфта. Я ездил с бустером. Снял и могу сделать то же самое.
Разгоняюсь всегда и везде без проблем.
Никаких задержек и "провалов".
Вот тот пусть и чувствует. А ты вообще ничего не понимаешь ни в физике ни в математике.
Читать нужно внимательно. Я выше написал, что кривая зависимости степени нажатия на педаль и выходом сигнала - нелинейная. И графики в теме про бустер рисовал.
Посему взаимодействие это несколько непропорционально. В начале хода педали прирост оборотов небольшой, потом увеличивается. Как еще это втолковать?
Только и всего.

Проверял такое. Резко нажимаем на газ, резко бросаем, как раньше прогазовывали:
Первое нажатие-никакой реакции.

У меня нет оснований тебе не верить. Как и у тебя не должно быть сомнений в моих словах.
Я уже, тоже раз 100 говорил, что трогаюсь и еду на 1 передаче, не нажимая на педаль газа. На любой подъем. Обороты держатся ровно. На гонках Рено демонстрировали такой трюк. Вылазили на ходу и влезали на крышу. Автомобиль продолжал движение. Я легко этот трюк повторю. Только на крышу не полезу. Все никак не соберусь видео этого дела снять. Для пущего эффекта нужен, конечно подъем. По прямой не столь впечатляет. Я это проделывал неоднократно. Только стекло водительской двери отпускаю, малость подруливаю. Мало того. То же самое происходит и на 2 передаче. Только не с места.
Вполне возможно, что какие-то настройки чего-то несколько иные. Разброс параметров и двигателя и всех систем. Идеального ничего нет.

Володь, я верю, даже уверен, т.к. сам из гаража выезжаю отпуская, или придавливая тормоз, газ не трогаю.

Тут меня смущает другое. Стою в Park'е, резко топаю на газ и резко бросаю, ничего не происходит, как будто и не нажимал педальку. Второй раз надавишь, появляется реакция на нажатие. Вот почему с первого раза отклика нет, ума не приложу, может это и есть "тупизна" ё-педали, как бы ее обойти.

Я же тебе сказал, что у меня этого нет. У меня реагирует как надо с первого раза.
Какие могут быть соображения?
1. АКПП - у тебя. И МКПП - у меня.
Но кто-то жалился, что у него как у тебя с МКПП.
Отпадает.
Хотя для чистоты эксперимента попробовать бы такое на нескольких аппаратах с АКПП.
У всех-ли так? Или у некоторых.
2. Как я выше сказал. Что-то, связанное с разбросом параметров.
Это, если не на всех аппаратах, а на некоторых.
Но то, что у меня нет этого, говорит о том, что это не массовое проявление.
У меня автомобиль не по спецзаказу изготовлен.

У меня, если быстро нажать на педаль и резко отпустить, обороты доходят до 2000. Провалы, на ходу, в диапазоне 2000-3500.

У меня примерно в этом диапазоне наблюдается толчок. Но, похоже, что это связано с работой системы кондиционирования.
Видишь? И у тебя так же, как и у меня.

У меня такое ощущение, что как будто в какой то гель заехал или кто то сзади прицепился:) Но это проявляется не всегда, зависимость еще не понял, т.к. климат всегда включен.

Ага:)

Ты попробуй какое-то время поездить без климата. Не... Не целый день. С полчасика. А потом эксперимент проведи с толчками. Я как-то попробовал. Но сразу, после отключения климата этот эффект сохранился. Ничего не утверждаю, говорю, что имею.