Что городские условия, что трасса без разницы.
Если напряжение 13,2-13,4 в акум уже не заряжается. А подает оно у всех что в пробке стоять что 100 км гнать по трассе.
А вот когда по сто раз запускаете , и акум теряет заряд он уже и от 13,4 зарядится.
Но самое главное недозаряд всегда присуствует. При существующей схеме зарядки.
Это можно описать так акум в зависимости от температуры, количество пусков , разрядки разными потребителями будет заряжен на 50-80% , но никогда не зарядится полностью

Но и не разряжается.
И падает оно не сразу.

Но самое главное, что и при зарядке от сетевого ЗУ батарейку на 100% не зарядить...
И батарейка с момента производства начинает деградировать. Ну невозможно пока избавиться от сульфатации...

Приветствую форумчане! Не знаю , в эту тему или нет. Утром не смог завести машину ( намеков на не завод , кроме большого минуса зимой ,не было). Вызвал "скорую помощь" аккумуляторов, приехали , проверили уровень зарядки, попробовали поставить новый аккум. - итог машина сразу завелась. Купил новй аккумулятор . Представитель фирмы рекомендовал проверить генератор в сервисе. Сейчас звонит жена, машина еле завелась,едет в сервис. Посмотрим что скажут.........

654, Да, может и генератору капец пришёл. Но в этом случае на приборке должен постоянно гореть символ АКБ. В тестовом режиме, перед запуском вообще горит этот символ? Не мешало бы при заведённом моторе вольтметром напряжение на клеммах АКБ замерить. Если оно меньше, ну скажем, 13 В. и постоянно, значит генератор не работает.

Звонили из сервиса, машину забрали, прозвонили - всё хорошо. Но я настоял, что бы разобрали генератор и устранили причину. Единственное плохо, что не могу сорваться с работы и быть в сервисе у машины.....

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:55 ----------

На новом аккумуляторе мерели при мне у дома. ПРи включеной печке и дальнем свет - 13.3

654, Замерить бы ещё сколько авто потребляет м/ампер тока в состоянии покоя.

Мотор был холодный?

Протестировать бы новый АКБ нагрузочной вилкой. Да и подзарядить бы его.

Да, холодный

На мой взгляд - маловато будет...
Но посмотрим, что еще скажут сервисники.