Прямая дорога в гарантийку.

GIZZ, выньте из гнезда прикуривателя то, что в него вставлено (зарядник/трансмиттер???). Попадались сообщения, что такие глюки климата иногда возникают из-за некоторых некачественных зарядников.

Поделюсь своими киношками.
Есть мысли, что это с ним творится?


1 - Зафиксировал педаль газа примерно на 3000 об/мин. И вот эти провалы до 2000 происходят из-за вкл/откл компрессора. Потом бросил газ и видно как колбасит стрелку на ХХ

http://www.youtube.com/watch?v=RmNbA...ature=youtu.be


2 - Слышны "чавканья" - повторяющиеся звуки включения компрессора (наверно).

http://www.youtube.com/watch?v=lc5YJ...e&noredirect=1

Да ну на... Это капец:shok:

GIZZ, фигли капец: у меня от подобного зарядника раз на самолете рация отказала. Он в радиодиапазоне шумит так, что сливай воду туши свет.......... фиг его знает, какие там наводки :)

Мужики, апну темку.
Завтра на диагностику КК покачу, есть мысли, что с ним?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2033

"Чавканье" - скорее всего норма.
По поводу оборотов - попробуй все то же, но с отключенным кондеем.
На ХХ обороты при вкл/выкл компрессора не прыгать не могут.

Без кондея - ракета и все ровно.
За 3 года я привык реакции мотора на включение муфты.
А тут в жару машина просто не ехала с включенным кондеем, вернее ехала, но как будто ее хватали за хвост и тут же пинали. Неприятные ощущения и это не нормально.

Сегодня на сервисе был, диагностика ничего критичного не выявила, давление в системе в норме. Но на улице было не жарко, +15 с прохладным ветерком, и в принципе кондей вел себя прилично.
В общем жду жары и новых фокусов, к ОД теперь поеду когда прослежу закономерность.

Компрессор???

При включении компрессора сильно падали обороты, через несколько секунд обороты соответственно подскакивали, так как компенсируя падение оборотов, прибавлял газу, в итоге рывки и провалы.
Не компрессор, тогда что? Если при AC Off машина вела себя отлично?