Ошибся, имелось ввиду "тэн для охлаждайки".

А свечи накала случаем не в цилиндр смотрят, на подобии свечей зажигания? Всю жизнь думал они на старте воздух внутри цилиндра греют? При чем они к охлаждайке...
==========
Ничего штатного "в разрез" системы охлаждения вроде нет на машине. Кстати на бывшей Октавии А4, был болт, для крепления электроотопителя-утюга, вроде к поддону маляннному.

В цилиндрах тоже свечи. Там соляру греют. Одно другого не касается. Эти установлены перед левым передним колесом,под бампером.

Не знал, спасибо за ликбез. Глянул под капот, вроде ничего на шланге охлаждайки не увидел.
Могу в клипе глянуть, если подскажите где. Но думаю нет.

Хотя интерисовал меня девайс от розетки. Я как то смотрел в сторону DEFA, например
http://www.defa.com/file/3961a1a86998/420831.pdf

А потом покатался, все одно дизель холодным ездит, зимой не нагреть. Старт у меня из утепленного гаража, ниже 0 не опускается. Забил.

Скорее всего нет.Да и показателей в клипе наверно не будет. Только с сажевым они. Покрайней мере о другом не слышал.А так они во впрыске.

Я думаю в другой блок можно пробовать шить нашу прошивку ,чтобы работали тены,но тут еще больший риск
---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:12 ----------

Гениально!
Молодец он, это - точно.
Как бы нам с ним еще одну авантюру провернуть?
Но тут сложнее, чем у тебя. если я приеду в Минск и прошивками машину "опрокинем", что делать? Только эвакуатор. В трубу, блин, вылетишь.
А у меня КЛИПа нет. И в этом вопросе я никому, кроме Сергея и не доверюсь.
Только, если самому. Как и ты - в гараже, чтобы. в случае чего - на месте своем была.

А у меня и не было сомнений, что все получится.
Он верно все просчитал.
Я имею в виду, конечно - прошивку.
ТЭНы - другая опера. Может они не работали по другой причине.
Этого я не могу знать.

Скорее всего дело всё-таки в прошивке. Потому что и работа погружных изменилась. Ну теперь это не важно. Главное,что ТЭНы опять работают. Остальное так и останется тайной. Не выдержал я,жалко "гену").

Ты про БЗК? Так он не шьётся. Правда с завода там меняется прошивка. Но скорее всего не через клип.Вложение 23642

В этом у меня нет уверенности.
Я думаю, что он идет на конвейер уже запрограммированным.
Наверное так и есть. Но ты смог загнать в ЦЭКБС то, что для него КЛИПом не предназначено?
Это - одно.
Другое, вот что.
В файле ref.dat два значения кодов. первый - код БЗК, а второй...
Сергей высказывал предположение, что это - код программы для автоконфигурирования.
Я, правда, не смотрел. есть ли файл с этими данными в КЛИП или РЕПРОГ.
Что у тебя с устаканившемся напряжением-то?
Так 13,5 В, как и у всех?

для VLD
Вот посмотри какие новые функции бзк для Scenic 3 2012 год
https://www.youtube.com/watch?v=pklDGT-Gaxs
особенно вычисление счетчика заряда акб

Даже при заходе с его вином новых функций не появляется