Химик, Видать такой регис. мне и попался. Старый был без проблем. А у нового и крышки акком. нету. Я уже думал в его штепсель питания ещё конденсатор поёмче встроить. Или от освещения салона запитать

Совсем необязательно, у многих регистраторов есть настраиваемый параметр - это отключение регистратора при пропадании напряжения, сделано специально, чтобы работало автовыключение. Данный параметр может настраиваться автовыключение через 10, 30 и т.д. сек. По крайней мере даже с емким акк. на Каркаме есть этот параметр и если стоит по умолчанию то регик часто зависал.

Каркамы почти все с аккумуляторами, исключение Q5, у меня был как раз его клон, только DoD, вот это шляпа, а не регистратор, а стоил 300 зеленых, я его выбросил, только заднюю стенку снял, уж больно нравится крепление на салазках с фиксатором. Крепление перекочевало на Карам QS3, в котором родной крепеж был уродский.

Немного не понятный он у меня.... Когда я выдергиваю штекер, загорается индикация " нет питания" и он отключается (так настроен). А он вырубается просто ( как я понимаю у него становиться не 5 вольт, а меньше и он просто вырубается, хотя питание идет)

Если штекер круглый, то скорее всего идет прямое питание от 12 В, хотя бывают вариации, обычно на адаптерах прикуривателя стоят характеристики.

300 баксов! Мой недавно купленный на Ебее GS8000L стоил 20долл. Ну, тот который вырубается при заводке. Бесит он меня.Понимаю сам, что за такую сумму у нас даже навоз хороший не купишь.Просто хотел поэкспериментировать.

Каркам QS3, купленный за 200, работает, как часы, единственный недостаток, размер, ввиду неудачной конструкции крепления, его помимо переделки пришлось укрепить хомутами, в результате конструкция стала плохо помещаться в карман сумки.
Если хомуты удалить, то на небольших кочках регистратор дрожит, ухудшая изображение.
Почему китайцы решили связывать корпус регистратора с кронштейном лишь в одной точке, я не понимаю )))

Я имел в виду, что в прикуривателе проседает напряжение, а не полностью отключается. Когда исчезает полностью на регике появляется индикация.

АКБ проверь.

Загорается и гаснет индикатор аккумулятора
 

Всем здравствуйте! Периодически загорается индикатор аккумулятора и стоп на приборной панели. Гаснет примерно через минуту, иногда через пару секунд. Проблема поевляется спонтанно и при езде и при работе на холостых будь то сухая или влажная погода. Аккумулятор варта, год как поставил. Может кто сталкивался и подскажет с чего начать поиски?