Надо же, какой интерес вызвала эта фраза! Ладно, объясню Вам и остальным юмористам. На работу езжу на метро - намного быстрее, поэтому в будни авто мне без надобности. Аккумулятор оба раза был разряжен практически в ноль. Зарядник у меня 1973 года, никакой автоматики там нет, максимальный ток 6 А, зато в этих пределах могу установить любой. Окончание заряда определяю по-старинке: плотность электролита и напряжение остаются неизменными (не растут) в течение 2х часов при обильном газовыделении (кипении) электролита. Уходя из квартиры и ночью зарядник отключаю - знаю несколько случаев взрыва АКБ без видимых причин, поэтому не рискую оставлять даже на малом токе. Короче, за выходные зарядить не успеваю. Когда-то еще контрольно-тренировочные циклы делал, но потом где-то вычитал, что для батарей с применением кальция они вредны - якобы эти батареи не любят глубокого разряда. Правда это или нет, судить не берусь, да и времени на КТЦ жалко. Это в дефицитные 80-е годы приходилось иногда даже банки в АКБ менять, а теперь легче новый купить.

чтобы полностью зарядить акб уходит 24 часа

ну иногда и 6-7 часов хватает. я с 27.12.12 по 15.01.13 ездил на флю в европу. на логане аккум разрядился так (ему 6 лет) что только приборка зажглась а втягивающее даже не щелкнуло. в 21-00 поставил на зарядку а в 4-00 вставал стрелка по току на заряднике уже была на нуле. в 6-00 поставил аккум на логан БК показал 13,2 вольта. завел. в процессе упал до 11,2 вольт и затем 14,6 со снижением пока ехал 16 км до 14,0.

sever,это не ради шутки было спрошенно,просто было интересно. Благодарю за ответ:drinks:

Denverus,
второй,
:good::lol:

А сколькими амперами заряжал??

По моему, с нашим бензином нету разницы, что 92, что 95. Разница только в цене! Сам тестил бенз на мегане 2, так вот заметно было только тогда, когда заливал 98, реально по шустрее становилась машинка. А так, всегда лил хороший 92.

Саш, а откуда увереность в хорошем?

Ну во первых, в нашем городе хороший только Уфимский бенз, им я и кормил свой меган 2. Во вторых, пробывал реально 2 раза заливать 92 экто на лукойле... Ну не ехал меган и всё тут, разница была заметна и по расходу, он на 2 литра вверх пошёл с полного база пробега... На ТНК ещё с давних времён не заправляюсь, т.к. была у меня шоха и у друга 10-ка... думали мож машина не так работает, вместе заправились сначала на Торэко, выкатали и потом на ТНК... поплевались и больше туда не заезжали) Вот 98 с Торэко это вещ, пуляет с ним прям на отлично! :)
GP и Торэко, всего лишь 2 заправки, где я всегда заправлялся.

buhoi05, согласен. От покупки до 8000 км пробега заливал только Торэковский 98, сейчас с подачи Феликса подсел на бипишный 98.

RET, ВР 98Ultim, да зимой, это слишком, можно сказать: "добро пожаловать в мир буржуа!", я пока удовлетворён 95Ultimейтом...:good: